Подшипник RN-2.5×17.8BF/G2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RN-2.5×17.8BF/G2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | внутренние кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | ролики |
| Диаметр тела качения | 2,5 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,69 |
| Длина ролика | 17,8 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Подшипник игольчатый RN-2.5×17.8BF/G2 – строение, преимущества, отрицательные черты
На сегодняшний день подшипник обеспечивает достоинства:
- неинерционность
- увеличенная грузоподъемность благодаря немалому пятну контакта
- небольшое трение
- высокая эффективность из-за пониженного сопротивления вращению
Недостатки:
- высокие требования к жесткости оси и соосности упоров
- пределы по эксплуатационным скоростям вращения
- значительные продольные габариты
- нужда в очень высокой прочности, точности установочных поверхностей при неимении в изделии надлежащих колец
Значительная часть подшипников складывается из наружного кольца, (роликов) тел качения, сепаратора (разделителя). Подшипник RN-2.5×17.8BF/G2 составляет собою упор с телами качения в форме цилиндров небольшого размера в поперечнике 2.5 мм с длиной большей диаметра от трех до десяти раз. Самая простая конструкция подобной опоры является комплектом тонких роликов с сепаратором. Очень часто кроме наружной обоймы строение содержит и малую обойму.
Масло и используемые материалы подшипников RN-2.5×17.8BF/G2
Для выпуска сепараторов используется штампованная листовая сталь или PA со стеклянноволокнистым армированием. Для штампованных обойм игольчатых подшипников чаще всего используют низкоуглеродистые стали типов 08, 20 и низколегированные 15Г1, 15Х. Крупные обоймы и тела качения (ролики) изготавливаются из хромистых углеродистых термообработанных сталей.
Обычно используются смазки консистентные с Li комплексным сгустителем. Компания FAG советует лубрикант типа Arcanol. Для подавляющего большинства ситуаций употребления подшипников RN-2.5×17.8BF/G2 достаточно использования вязких лубрикантов.
