Подшипник RN-1.5×9.8BF/G2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | RN-1.5×9.8BF/G2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | внутренние кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | ролики |
| Диаметр тела качения | 1,5 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,136 |
| Длина ролика | 9,8 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Игольчатый качения RN-1.5×9.8BF/G2 – минусы, конструкция, плюсы
Зачастую помимо внешнего кольца строение включает и малое кольцо. Простейшая конструкция подобной опоры представляет из себя комплектом тонких роликов с сепаратором. Большинство опор состоит из (роликов) тел качения, сепаратора (разделителя), обоймы наружной. Подшипник RN-1.5×9.8BF/G2 служит опорой с качающимися телами в форме цилиндров маленького калибра 1.5 мм с протяженностью превышающей поперечник в три - десять раз.
В настоящее время игольчатый подшипник гарантирует плюсы:
- высокий кпд из-за невысокого сопротивления при кружении
- неинерционность
- большая грузоподъемность именно благодаря немалому пятну контакта
- небольшая фрикционность
Несовершенствами подобных опор можно назвать:
- надобность в высокой прочности, прецезионности установочных плоскостей при неименьи в подшипнике сообразных обойм
- жесткие требования к прочности оси и соосности упоров
- лимиты по эксплуатационным скоростям вращения
- внушительные прямолинейные размеры
Используемые материалы, лубрикант игольчатых подшипников RN-1.5×9.8BF/G2
Производственная компания FAG рекомендует масло модели Арканол LOAD150. Для основной массы случаев употребления подшипников RN-1.5×9.8BF/G2 хватает использования тягучих смазок. Обычно применяются консистентные смазки с литиевым сгустителем.
В изготовлении сепараторов употребляется полимер со стеклянноволокнистым армированием или штампованная листовая сталь. Крупные кольца и ролики делаются из хромистых высокоуглеродистых закаленных сталей. Для обойм, полученных штамповкой подшипников можно применять низколегированные 15Х, 15Г1 и низкоуглеродистые стали марок 08, 20.