Подшипник RN-1.5×7.8BF/G2

Смазка и используемые материалы игольчатых подшипников RN-1.5×7.8BF/G2

Крупные обоймы и тела качения (ролики) изготавливаются из хромистых высокоуглеродистых термообработанных сталей. Для изготовления сепараторов применяется полиамид со стеклянноволокнистым армированием или листовая сталь. Для обойм, полученных штамповкой подшипников применяются малоуглеродистые стали марок 08, 20 и малолегированные 15Х, 15Г1.

Фирма ФАГ рекомендует масло типа Арканол LOAD150. Для основной массы эпизодов применения подшипников игольчатых RN-1.5×7.8BF/G2 хватает использования тягучих смазок. Чаще всего применяются консистентные смазки с литиевым сгустителем.

Игольчатый качения RN-1.5×7.8BF/G2 – устройство, отрицательные черты, выдающиеся качества

Множество игольчатых опор состоит из обоймы наружной, (роликов) тел качения, сепаратора (разделителя). Обычное строение такой опоры являет собой комплект игл с сепаратором. Подшипник качения игольчатый RN-1.5×7.8BF/G2 считается упором с качающимися телами в форме тел качения малого размера в поперечнике 1.5 мм с протяженностью большей калибра в три - десять раз. Довольно часто помимо наружной обоймы строение включает и внутреннее кольцо.

Современный подшипник реализует плюсы:

• малая фрикционность
• высокая грузонесущая способность благодаря немалому контактному пятну
• неинерционность
• очень высокая эффективность благодаря сниженному сопротивлению вращению

Отрицательные черты:

• нужда в высокой прочности, прецезионности посадочных поверхностей при исключении в подшипнике соответствующих обойм
• ограничения по эксплуатационным оборотам
• высокие требования к жесткости шпинделя и соосности опор
• внушительные продольные габариты