Подшипник РИК70130
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | РИК70130 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Исполнение | комбинированный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 70 |
| Наружный диаметр подшипника | 130 |
| Ширина подшипника | 82 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | двухстороннего действия вдоль оси радиальные с игольчатыми роликами и двойные упорный с короткими цилиндрическими |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | ЕПК |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Игольчатый подшипник качения РИК70130 – недостатки, конструкция, преимущества
Современный игольчатый подшипник обеспечивает следующие плюсы:
- мелкая фрикционность при малых габаритах
- увеличенная тоннажность благодаря огромному пятну контакта
- высокий кпд из-за пониженного сопротивления при вращении
- невысокая инерционность
Недостатками считаются:
- значительные продольные габариты
- нужда в исключительной твердости, прецезионности установочных плоскостей при неименьи в подшипнике сообразных обойм
- завышенные требования к жесткости оси и прямолинейности опор
- лимитирования по рабочим оборотам
Довольно часто помимо внешнего кольца диаметра 130 мм конструкция включает и внутреннюю обойму размером 70 мм. Обычное построение данной опоры являет из себя комплект тонких роликов с сепаратором. Большая часть игольчатых опор складывается из наружного кольца, сепаратора (разделителя), роликов. Игольчатый подшипник качения РИК70130 считается упором с телами качения в виде роликов маленького размера в поперечнике с длиной большей диаметра в 3…10 раз.
Масло и материалы игольчатых подшипников РИК70130
В выпуске сепараторов используется листовая сталь или PA со стекловолокнистым армированием. Для штампованных обойм подшипников могут использоваться слаболегированные 15Г1, 15Х и низкоуглеродистые стали марок 08, 20. Мощные ролики и обоймы производятся из хромистых углеродистых закаленных сталей.
Как правило применяются консистентные смазки с литиевым сгустителем. В большинстве случаев применения подшипников игольчатых РИК70130 достаточно использования густых смазок. Фирма ФАГ советует смазку модели Arcanol LOAD150.
Радиально-упорный игольчатый подшипник РИК70130
Подшипник игольчатый радиально-упорный РИК70130 – основные особенности
Игольчатая радиально-упорная опора РИК70130 с внутренней и внешней обоймами ряда НКИБ воспринимает двухсторонние усилия аксиальный направленности. Аксиальное нагружение не должно быть выше четверть допускаемой лучевой мощности. Роликоподшипники вида NKIA возмещают исключительно однонаправленные осевые усилия.
Объединение игольчатого радиального подшипника без обоймы внутренней и осевого шарико либо роликового подшипника для демпфирования однонаправленных осевых напряжений. Имеются 2 главные разновидности подшипников игольчатых радиально-упорных. Подшипник радиально-упорный РИК70130 считается сборной конструкцией поглащающей большие лучевые и значимые продольные нагрузки. Подшипник с большой и малой обоймами, комплектом шаров и тонких цилиндрических роликов.
Данные опоры являются легкоразъемными. Для упорной части подшипника требуется предварительный поджим с напряжением порядка одного % от номинала осевой постоянной грузоподъемности. Неподвижная часть может также оборудоваться защитным кольцом. Радиально-упорная игольчатая опора РИК70130 без внутренней обоймы требует закалки поверхности шпинделя до величин порядка 60…64 hrc и шлифовки до очень высокой чистоты.