Продажа подшипников

Подшипник РИК60120

  • Подшипник РИК60120
  • Подшипник РИК60120
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка РИК60120
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Исполнение комбинированный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 60
    Наружный диаметр подшипника 120
    Ширина подшипника 82
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции двухстороннего действия вдоль оси радиальные с игольчатыми роликами и двойные упорный с короткими цилиндрическими
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод ЕПК
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация об игольчатом подшипнике

    Лубрикант и используемые материалы подшипников РИК60120

    Для обойм, полученных штамповкой подшипников применяются низкоуглеродистые стали марок 08, 20 и малолегированные 15Х, 15Г1. Для выпуска сепараторов используется полиамид со стеклянноволокнистым армированием или листовая сталь. Массивные кольца и тела качения (ролики) выполняются из хромистых высокоуглеродистых закаленных стальных сплавов.

    В подавляющем большинстве случаев употребления подшипников игольчатых РИК60120 хватит употребления тягучих смазок. Фирма FAG советует смазку типа Арканол LOAD150. Часто применяются смазки консистентные с литиевым сгустителем.

    Подшипник качения игольчатый РИК60120 – положительные моменты, минусы, устройство

    Минусами считаются:

    • завышенные требования к жесткости вала и прямолинейности опор
    • значительные прямолинейные размеры
    • необходимость исключительной прочности, точности установочных поверхностей при неименьи в изделии соответствующих колец
    • ограничения по рабочим скоростям вращения

    Современный игольчатый подшипник гарантирует достоинства:

    • большая мощность именно благодаря крупному контактному пятну
    • мелкая фрикционность
    • высокий коэффициент полезного действия вследствие маленькому сопротивлению вращению
    • неинерционность

    Подавляющее большинство игольчатых подшипников состоит из сепаратора (разделителя), (роликов) тел качения, наружного кольца. Простая конструкция подобной опоры являет собой комплект игл с сепаратором. Подшипник качения РИК60120 составляет собой опору с качающимися телами в форме цилиндрических роликов не очень большого диаметра с протяженностью превышающей диаметр в три - десять раз. Обычно кроме наружной обоймы диаметра 120 мм устройство включает и малое кольцо размером 60 мм.

    Радиально-упорный игольчатый подшипник РИК60120

    Подшипник игольчатый радиально-упорный РИК60120 – характерные черты

    Игольчатая опора РИК60120 с большой и внутренней обоймами ряда НКИБ поглощает 2-сторонние усилия продольный направленности. Подшипники ряда НКИА компенсируют исключительно ограниченные аксиальные нагрузки. Продольное нагружение не должно превышать четверть допускаемой лучевой грузоподъемности.

    Радиально-упорная игольчатая опора РИК60120 без малой обоймы потребует закалки плоскости шпинделя до значений ориентировочно 60…64 hrc и шлифовки до хорошей чистоты поверхности. Для упорной части опоры требуется преднатяг с усилием около одного процента от номинала осевой неподвижной грузоподъемности. Такие опоры являются разъемными. Неподвижная часть может также снабжаться защитой.

    Сочетание игольчатого радиального подшипника без обоймы внутренней и осевого шарико или роликового подшипника для нивелирования однонаправленных осевых напряжений. Имеются две главные разновидности подшипников радиально-упорных. Подшипник качения игольчатый радиально-упорный РИК60120 несомненно является комбинированной конструкцией воспринимающей большие радиальные и значительные осевые усилия. Подшипник с большой и малой обоймами, комплектом шаров и тонких цилиндрических роликов.

    Лубрикация и материалы