Подшипник РИК5090
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | РИК5090 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Исполнение | комбинированный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 50 |
| Наружный диаметр подшипника | 90 |
| Ширина подшипника | 60 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | двухстороннего действия вдоль оси радиальные с игольчатыми роликами и двойные упорный с короткими цилиндрическими |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | ЕПК |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Игольчатый подшипник качения РИК5090 – отрицательные черты, достоинства, устройство
В настоящее время подшипник реализует такие достоинства:
- минимальное трение
- увеличенная грузоподъемность именно благодаря большому контактному пятну
- низкая инерционность
- очень высокая эффективность вследствие сниженному сопротивлению вращению
Простейшая конструкция подобной опоры являет из себя группу тонких роликов с сепаратором. Игольчатый подшипник качения РИК5090 является упором с телами качения в виде цилиндров малого диаметра с длиной большей диаметра в три - десять раз. Почти всегда помимо внешнего кольца диаметра 90 мм конструкция содержит и внутреннее кольцо размером 50 мм. Очень много игольчатых подшипников состоит из роликов, наружного кольца, сепаратора (разделителя).
Недочетами таких опор являются:
- повышенные требования к жесткости вала и соосности упоров
- надобность в высокой прочности, прецезионности посадочных поверхностей при неименьи в изделии сообразных колец
- пределы по эксплуатационным скоростям вращения
- большие линейные размеры
Материалы, лубрикант подшипников РИК5090
Для штампованных обойм игольчатых подшипников применяются низкоуглеродистые стали типов 08, 20 и слаболегированные 15Г1, 15Х. В производстве сепараторов используется штампованная листовая сталь или PA со стеклянноволокнистым армированием. Массивные ролики и обоймы производятся из хромосодержащих углеродистых термообработанных стальных сплавов.
Холдинг FAG советует масло вида Арканол. Для многих эпизодов применения подшипников РИК5090 достаточно применения тягучих лубрикантов. Как правило применяются смазки консистентные с Li комплексным загустителем.
Радиально-упорный игольчатый подшипник РИК5090
Опора качения игольчатая радиально-упорная РИК5090 – специфика
Подшипник с внутренней и внешней обоймами, набором тонких цилиндрических роликов и шариков. Подшипник игольчатый радиально-упорный РИК5090 является сборной системой поглащающей значимые лучевые и значительные аксиальные усилия. Существуют 2 главные системы опор игольчатых радиально-упорных. Комбинация игольчатого подшипника без внутреннего кольца и аксиального шарико либо роликоподшипника для демпфирования однонаправленных осевых напряжений.
Для упорной части подшипника необходим преднатяг с напряжением порядка одного процента от номинала продольной статической грузоподъемности. Радиально-упорный игольчатый роликоподшипник РИК5090 без малой обоймы требует термической плоскости оси до значений примерно от 60 до 64 единиц по Роквеллу и шлифовки до хорошей чистоты поверхности. Неподвижная часть может также оснащаться защитным кольцом. Подобные подшипники считаются разъемными.
Аксиальное нагружение не может превышать четверть номинальной радиальной грузоподъемности. Игольчатая радиально-упорная комбинированная опора РИК5090 с наружной и малой обоймами ряда НКИБ воспринимает 2-сторонние нагрузки аксиальный направленности. Подшипники модели НКИА возмещают исключительно односторонние аксиальные нагрузки.