Подшипник РИК3080
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | РИК3080 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Исполнение | комбинированный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 30 |
| Наружный диаметр подшипника | 80 |
| Ширина подшипника | 66 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | двухстороннего действия вдоль оси радиальные с игольчатыми роликами и двойные упорный с короткими цилиндрическими |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | ЕПК |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Лубрикант и материалы игольчатых подшипников РИК3080
Крупные ролики и обоймы выполняются из хромосодержащих высокоуглеродистых термообработанных сталей. Для выпуска сепараторов используется листовая сталь или PA со стеклянноволокнистым армированием. Для обойм, полученных штамповкой подшипников могут использоваться малоуглеродистые стали типов 20, 08 и малолегированные 15Х, 15Г1.
Для подавляющей массы вариантов употребления подшипников РИК3080 хватает применения вязких смазок. Чаще всего применяются смазки консистентные с литиевым комплексным сгустителем. Предприятие FAG рекомендует смазку вида Арканол LOAD150.
Игольчатый подшипник качения РИК3080 – достоинства, недостатки, устройство
Отрицательные черты:
- пределы по рабочим оборотам
- существенные линейные размеры
- повышенные требования к жесткости шпинделя и прямолинейности опор
- необходимость очень высокой прочности, точности установочных плоскостей при исключении в изделии соответствующих обойм
Обычно кроме наружного кольца диаметра 80 мм строение включает и малое кольцо размером 30 мм. Игольчатый подшипник качения РИК3080 считается опорой с качающимися телами в виде роликов не очень большого диаметра с длиной большей диаметра в 3…10 раз. Самая простая конструкция такой опоры являет из себя набор тонких роликов с разделителем. Большая часть игольчатых опор складывается из роликов, сепаратора (разделителя), наружного кольца.
В настоящее время подшипник реализует такие преимущества:
- приличная эффективность из-за невысокого сопротивления вращению
- малое трение при маленьких габаритах
- неинерционность
- большая тоннажность благодаря большому пятну контакта
Радиально-упорный игольчатый подшипник РИК3080
Опора игольчатая радиально-упорная РИК3080 – основные характерные черты
Радиально-упорная игольчатая опора РИК3080 без внутренней обоймы потребует термоупрочнения плоскости оси до величин примерно 60…64 единиц по Роквеллу и шлифования до высокой чистоты. Таковые опоры считаются разъемными. Упорная часть может оборудоваться защитой. Для неподвижной части опоры требуется предварительный поджим с усилием порядка 1-го процента от номинала продольной неподвижной грузоподъемности.
Радиально-упорный роликоподшипник РИК3080 с малой и большой обоймами ряда NKIB воспринимает двухсторонние нагрузки продольный направленности. Продольное нагружение не должно быть выше четверть допускаемой радиальной мощности. Подшипники модели NKIA поглощают исключительно ограниченные осевые усилия.
Подшипник с малой и большой обоймами, набором шариков и игл. Соединение игольчатого радиального подшипника без внутреннего кольца и осевого шарико или роликоподшипника для компенсации односторонне направленных осевых усилий. Подшипник радиально-упорный РИК3080 несомненно является комбинированной системой поглащающей значимые аксиальные и существенные радиальные усилия. Есть две главные системы опор игольчатых радиально-упорных.