Продажа подшипников

Подшипник РИК2572

  • Подшипник РИК2572
  • Подшипник РИК2572
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка РИК2572
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Исполнение комбинированный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 25
    Наружный диаметр подшипника 72
    Ширина подшипника 60
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции двухстороннего действия вдоль оси радиальные с игольчатыми роликами и двойные упорный с короткими цилиндрическими
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод ЕПК
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация об игольчатом подшипнике

    Материалы, масло игольчатых подшипников РИК2572

    Мощные ролики и обоймы изготавливаются из хромосодержащих углеродистых закаленных сталей. В производстве сепараторов употребляется штампованная листовая сталь или PA со стеклянноволокнистым армированием. Для штампованных обойм подшипников можно применять низколегированные 15Х, 15Г1 и низкоуглеродистые стали типов 08, 20.

    Холдинг FAG рекомендует масло типа Arcanol LOAD150. Почти всегда употребляются смазки консистентные с Li комплексным загустителем. В основной массе ситуаций применения подшипников игольчатых РИК2572 хватит применения тягучих лубрикантов.

    Игольчатый качения РИК2572 – устройство, недостатки, выдающиеся качества

    Простейшее устройство данной опоры является комплектом тонких роликов с сепаратором. Игольчатый подшипник качения РИК2572 служит упором с телами качения в форме тел качения маленького размера в поперечнике с протяженностью большей диаметра от 3 до 10 раз. Очень много опор складывается из роликов, обоймы наружной, сепаратора (разделителя). Нередко кроме наружного кольца диаметра 72 мм строение включает в себя и малую обойму размером 25 мм.

    Отрицательные черты:

    • завышенные требования к жесткости шпинделя и прямолинейности упоров
    • значительные продольные габариты
    • нужда в большой прочности, точности установочных плоскостей при неименьи в изделии надлежащих обойм
    • лимиты по рабочим оборотам

    На сегодняшний день игольчатый подшипник обеспечивает такие положительные моменты:

    • высокая эффективность из-за низкого сопротивления вращению
    • практически нулевое трение
    • невысокая инерционность
    • высокая грузоподъемность благодаря немалому линейному контактному пятну

    Радиально-упорный игольчатый подшипник РИК2572

    Опора игольчатая радиально-упорная РИК2572 – специфика

    Упорная часть может также снабжаться защитой. Для упорной части опоры нужен предшествующий поджим с напряжением около 1-го процента от номинала осевой статической грузоподъемности. Таковые подшипники являются легкоразъемными. Радиально-упорная игольчатая опора РИК2572 без внутренней обоймы потребует закалки плоскости оси до значений примерно 60…64 hrc и шлифовки до хорошей чистоты поверхности.

    Осевое нагружение не может превышать 1/4 допускаемой лучевой грузоподъемности. Игольчатая радиально-упорная опора РИК2572 с большой и малой обоймами вида НКИБ поглощает двухсторонние усилия осевой направленности. Подшипники ряда НКИА возмещают только однонаправленные осевые усилия.

    Есть две базовые системы опор игольчатых радиально-упорных. Соединение игольчатого радиального подшипника без обоймы внутренней и осевого шарикового или роликоподшипника для нивелирования односторонне направленных осевых сил. Подшипник с малой и наружной обоймами, комплектом игл и шаров. Подшипник радиально-упорный РИК2572 является комбинированной конструкцией поглащающей значительные осевые и большие радиальные нагрузки.

    Смазка и использованные материалы