Подшипник R168
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | R168 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 6,35 |
| Наружный диаметр подшипника | 9,525 |
| Ширина подшипника | 3,175 |
| Масса подшипника | 0,00055 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 130 |
| Динамическая грузоподъемность | 280 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 47000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 35250 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | миниатюрный и особого малого размера |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Полимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, полиамида 6, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода в соответствии с НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из углеродной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы).
Материал шариков из стали: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Выпускаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 по ISO 26602:2017. Шарик подшипника может быть термически обработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.
Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник R168:
- посадочный диаметр(dmin) равный 6.35 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться диаметру шпинделя
- наружный диаметр (Dmax, 9.525 mm): диаметр внешнего кольца
- высота кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну, в случае, если совпадают
- масса (M, kg): 1 единицы либо тысячи - чаще используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого узла
Отличие от роликовых подшипников - качение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям внутренних и наружных колец
Шарикоподшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Форма тела качения сфера. Один из самых используемых типов подшипника. Наиболее используемый вид. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Отличие от роликового - вращение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец.
Выпуском шариковых подшипников R168 занимается большее количество фирм: ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".
Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные достоинства: тишина работы, широкая применяемость, противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, незначительная вибрация, большой ассортиментный набор, высокая прецезия, скорость вращения.
Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, полимерным или механически обработанным. Сепаратор предназначен для разделения тел качения что дает повышение скорости вращения подшипника. Шариковый подшипник R168 состоит из сепаратора, шара, внешней обоймы, малого кольца.
Производятся по: ТУ 37.006.045-77, ТУ 37.006.099-79, ОСТ 37.006.003-76, ГОСТ 9592-75.
Область применения шариковых подшипников R168 (идеально для следующих вариантов применения):
- эксплуатационные дефекты в форме отклонения от оси шпинделя
- немалая частота вращения
- малые диаметры шеек валов
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- малые рабочие перегрузки