Продажа подшипников

Подшипник R166

  • Подшипник R166
  • Подшипник R166
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка R166
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 4,762
    Наружный диаметр подшипника 9,525
    Ширина подшипника 3,175
    Масса подшипника 0,00075
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 202
    Динамическая грузоподъемность 530
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 51000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 38250
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции миниатюрный и особого малого размера
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд FBJ
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Принцип действия: бег сферических тел качения по желобам колец

    Форма подвижного тела шарик. Пожалуй, наиболее применяемый вариант. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в продольном. Шариковый подшипник R166 относят к разряду подшипников качения. Принцип действия: бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних колец. Один из самых популярных вариантов подшипника.

    Главные преимущества: способность поддерживать большие линейные скорости, малая вибрация, противодействие качению тел качения слабо зависит от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, очень высокая прецезия, малошумность, широкая применяемость, большой ассортиментный набор. Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.

    Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник R166:

    • вес ( kg): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемой конструкции
    • внутренний диаметр(d) равный 4.762 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D шпинделя механизма
    • ширина обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, так как они совпадают
    • установочный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца - имеет значение для подбора, чтобы увериться, что подшипник разместится в корпусе

    Выпуском шариковых подшипников R166 занимается большое количество предприятий: Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ" или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".

    Производятся по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.051-75 и ТУ 37.006.151-89.

    В состав шарикового подшипника входят: сепаратор, малое кольцо, шарик и внешнее кольцо. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимерного материала, мехобработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначается для разделения тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника.

    Полученный с помощью механической обработки сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6, текстолита.

    Применение шарикоподшипников R166 (оптимально подходит для следующих вариантов применения):

    • мелкие диаметры валов
    • маленькие перегрузки
    • главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
    • большая частота вращения шпинделя
    • эксплуатационные недочеты в виде отклонения от оси

    Керамические шарики выпускают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Выпускаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик подшипника термически упрочнен до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу.