Подшипник R-6
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | R-6 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 9,525 |
| Наружный диаметр подшипника | 22,225 |
| Ширина подшипника | 5,566 |
| Масса подшипника | 0,009 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1060 |
| Динамическая грузоподъемность | 2500 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 32000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 24000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | миниатюрный и особого малого размера |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Производством шариковых подшипников R-6 занято большое число организаций: АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34", Алма-Атинский РПЗ, Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "ОК-ЛОЗА", ОАО "Кузнецкий роликовый завод".
Применение шарикоподшипников R-6 (лучше всего для следующих случаев применения):
- большая скорость вращения шпинделя
- перпендикулярные валу напряжения
- технологические повреждения в форме отклонения от оси вала
- небольшие посадочные диаметры
- незначительные эксплуатационные нагрузки
Принцип действия: качение сферических тел в беговых дорожках наружных и внутренних колец
Принцип действия: качение круглых тел качения по беговым дорожкам колец. Шариковый подшипник R-6 принадлежит к разряду подшипников качения. Вид подвижного тела шарик. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Пожалуй, самый применяемый вариант.
Признаки:
- dmin равный 9.525 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен наружному диаметру шейки вала
- монтажный диаметр (Dmax, 22.225 мм): диаметр наружной обоймы
- ширина колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, если они совпадают
- масса (m, кг): 1-ой единицы либо тысячи - обычно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого агрегата
Тело качения (шарик) может иметь тепловую обработку до прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шарики выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Стальные шары производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь.
Полученный при помощи механической обработки сепаратор делают из углеродистой стали марки S355 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998. Штампованный сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода согласно НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, PEEK, полиамида 6.
Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: скорость вращения, маленькое биение, малая шумность, повсеместная применяемость, противодействие качению тел качения никак не зависит от оборотов и нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, богатый ассортимент, очень высокая точность.
Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, мехобработанным или полимерным. Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника. Шарикоподшипник R-6 состоит из наружного кольца, сепаратора, малого кольца, шара.
Изготавливаются по: ТУ 5190-78, ТУ 37.062.006-76, ТУ 4618-82, ТУ 37.006.053-73 и ТУ 37.006.107-80.