Подшипник R-3
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | R-3 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 4,762 |
| Наружный диаметр подшипника | 12,7 |
| Ширина подшипника | 3,967 |
| Масса подшипника | 0,0024 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 365 |
| Динамическая грузоподъемность | 980 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 45000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 33750 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | миниатюрный и особого малого размера |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Создаются по: ТУ 4538-АВ, ТУ 37.006.052-91, ТУ 37.006.104-80, ТУ 3739-СК-75, ГОСТ 29241-91.
Изготовлением шариковых подшипников R-3 занято немалое количество организаций: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников".
Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. В состав шарикоподшипника включаются: шарик, сепаратор, внешняя обойма и малое кольцо. Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника.
Достоинства: широкий ассортиментный набор, небольшая вибрация, широкая распространенность, бесшумность, высокая прецизионность, скорость вращения, сопротивление катанию тел качения совершенно не зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
Параметры:
- внутренний диаметр(d) равный 4.762 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шейки вала
- вес ( кг): одного или 1 тысячи штук - обычно применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого изделия
- высота колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в одну, если совпадают
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - используется при подборе, затем чтобы увериться, что подшипник станет в корзинку
Область использования шариковых подшипников R-3 (оптимально подходит для таких вариантов использования):
- технические недочеты в форме несоосности вала
- преимущественно перпендикулярные валу напряжения
- мелкие посадочные диаметры
- немалая скорость вращения валов
- маленькие рабочие перегрузки
Материал шаров из металла: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары делают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Стальные шарики выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик чаще всего имеет термо обработку до прочности: шестьдесят - 65 единиц по HRC.
Штампованный сепаратор изготовляется из стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона, текстолита, ПА-6.
Отличие от подшипников скольжения - перемещение круглых тел качения в беговых дорожках наружных колец
Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Принцип действия: бег шарообразных тел по внутренним плоскостям колец. Самый применяемый вид. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Форма рабочего тела шарик.