Подшипник QJ307
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | QJ307 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 19 |
| Масса подшипника | 0,42 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 29000 |
| Динамическая грузоподъемность | 37000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 10000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с четырехточечным контактом |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает повышение скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник QJ307 состоит из шара, сепаратора, малой обоймы, большого кольца. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, полимерным или мехобработанным.
Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода согласно НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из текстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида 6. Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998.
Производством шариковых подшипников QJ307 занято очень большое количество фирм: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .
Шар подшипника имеет термическую обработку до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала шариков из стали: ШХ-20СГ по ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Стальные шарики производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Делаются по: ТУ 3706-77, ТУ 37.062.077-73, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3739-77, ТУ 3901-75.
Достоинства: малая шумность, повсеместная применяемость, богатый выбор решений, способность развивать значительные радиальные скорости, высокая прецизионность, маленькое биение, сопротивление качению шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.
Отличие от подшипников скольжения - перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам наружных колец
Наиболее распространенный тип. Форма подвижного тела шар. Шарикоподшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в осевом. Отличие от подшипников скольжения - перемещение тел качения (шариков) по желобам внутренних колец. Один из самых общераспространенных типов подшипника.
Важные признаки:
- посадочный диаметр(d) равный 35 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру вала
- вес ( кг): 1-го либо тысячи штук - преимущественно применяют при проектировании для расчета массы проектируемой установки
- ширина колец (H) (малого (B) и большого(T)): часто объединяют в одну, так как совпадают
- наружный диаметр (Dmax, 72 мм): диаметр внешней обоймы
Применение шариковых подшипников QJ307 (лучше всего для таких случаев использования):
- небольшие посадочные диаметры
- перпендикулярные валу напряжения
- технические повреждения в форме отклонения от оси шпинделя
- небольшие эксплуатационные перегрузки
- немалая частота вращения вала