Продажа подшипников

Подшипник QJ211

  • Подшипник QJ211
  • Подшипник QJ211
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка QJ211
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 21
    Масса подшипника 0,78
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 57400
    Динамическая грузоподъемность 59500
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 6000
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с четырехточечным контактом
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд FBJ
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Изготавливаются по: ОСТ 37.006.003-76, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.045-77, ТУ 37.006.099-79.

    Основные признаки:

    • посадочный диаметр(d) равный 55 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя механизма
    • масса (M, кг): 1 единицы либо тысячи - чаще используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого узла
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - важен для подбора, с тем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в корпусе
    • ширина колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): зачастую сливают в одну, так как они совпадают

    Принцип действия: бег круглых тел качения по беговым дорожкам наружных колец

    Принцип действия: перемещение шаров по желобам колец. Шариковый подшипник может эффективно противостоять смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в продольном. Наиболее востребованный вид. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Форма тела качения сфера. Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения.

    Применение шариковых подшипников QJ211 (лучше всего для таких случаев использования):

    • небольшие посадочные диаметры
    • большая частота вращения шпинделя
    • малые перегрузки
    • радиальные нагрузки
    • эксплуатационные дефекты в форме несоосности

    Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: повсеместная применяемость, широкий ассортимент, противодействие качению тел качения никак не зависит от оборотов и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, малое биение, скорость вращения, малошумность, высокая прецизионность.

    Изготовлением шарикоподшипников QJ211 занимается огромное число фирм: ООО "Пензенский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", Ахунбабаевподшипник, ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" и СП "УзРосподшипник".

    Шарикоподшипник QJ211 состоит из сепаратора, внутренней обоймы, шарика, большого кольца. Сепаратор служит для разделения тел качения что дает рост скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника бывает вырубным, полимерным или мехобработанным.

    Механически обработанный сепаратор производят из углеродной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НТД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK).

    Тело качения (шарик) может иметь термическую обработку до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Марка материала шаров из металла: ШХ-15СГ; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шарики производят из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Выпускаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014.