Подшипник QJ208
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | QJ208 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 18 |
| Масса подшипника | 0,45 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 33700 |
| Динамическая грузоподъемность | 39500 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 7500 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с четырехточечным контактом |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Выпуском шариковых подшипников QJ208 занято немалое количество фирм: АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34", Алма-Атинский РПЗ, Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ОАО "ОК-ЛОЗА".
Отличие от роликовых подшипников - бег круглых тел по желобам колец
Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению рабочего вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Шариковые подшипники можно отнести к группе подшипников качения. Самый используемый вариант. Форма подвижного тела шарик. Принцип действия: перемещение круглых тел по внутренним поверхностям внутренних и наружных колец.
Характеристики:
- масса (M, kg): 1 единицы или тысячи - чаще используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого устройства
- внутренний диаметр(dmin) равный 40 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру шейки вала механизма
- установочный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - существенен для подбора, дабы быть уверенным, что подшипник разместится в корпусе
- высота кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну, в случае, если совпадают
Создаются по: ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.006.014-75 и ТУ 37.006.049-79.
Применение шариковых подшипников QJ208 (лучше всего для таких вариантов использования):
- главным образом перпендикулярные валу напряжения
- мелкие диаметры валов
- технологические недостатки в виде отклонения от оси оси вращения
- маленькие перегрузки
- большая скорость вращения шпинделя
Марка материала шариков из стали: ШХ-10; сверхчистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шар подшипника термически упрочнен до прочности: порядка 65 единиц по HRC. Делаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017.
Полимерный сепаратор делают из полиамида 6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998. Штампованный сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000.
Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Главные достоинства: широкий ассортиментный набор, сопротивление перемещению шаров абсолютно не зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, скорость вращения, бесшумность, широкая применяемость, маленькая вибрация, очень высокая прецезия.
Сепаратор служит для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает вырубным, механически обработанным или из полимерного материала. Шарикоподшипник QJ208 состоит из сепаратора, шарика, малого кольца, внешней обоймы.
