Подшипник QJ207

Принцип действия: бег круглых тел качения в желобах колец

Отличие от других типов подшипников - качение шариков по беговым дорожкам колец. Шариковый подшипник QJ207 можно отнести к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в осевом. Форма подвижного тела сфера. Наиболее применяемый вариант. Один из самых популярных видов подшипника.

Производством шариковых подшипников QJ207 занимается немалое количество фирм: ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".

Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шар подшипника термически усилен до таких параметров твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Марка материала шаров из металла: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шары делаются по ГОСТ 3722-2014.

Делаются по: ТУ 37-006.021-91, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.042-81 или ГОСТ 8995-75.

Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиамида 6, PEEK, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из углеродной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N по НТД ЕН1652:1998.

Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник QJ207:

• установочный диаметр (Dmax, 72 mm): диаметр внешней обоймы
• посадочный диаметр(d) равный 35 мм: диаметр внутреннего кольца - должен равняться D шпинделя
• масса (m, kg): 1-го либо одной тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой конструкции
• ширина обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в одну характеристику, так как они совпадают

Область использования шарикоподшипников QJ207 (лучше всего для следующих случаев применения):

• малые посадочные диаметры
• радиальные напряжения
• незначительные перегрузки
• технологические недочеты в виде отклонения от оси вала
• немалая скорость вращения вала

Ключевые плюсы: скорость вращения, незначительная вибрация, очень высокая точность, тишина работы, большой выбор решений, противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная применяемость. Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.

Сепаратор нужен для разделения тел качения с целью увеличения скорости вращения подшипника. Шарикоподшипник QJ207 состоит из внутреннего кольца, большого кольца, сепаратора, шарика. Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, механически обработанным или вырубным (штампованным).