Подшипник PWTR2562.2RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | PWTR2562.2RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
| Наружный диаметр подшипника | 62 |
| Масса подшипника | 0,45 |
| Ширина наружного кольца (C) | 24 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 36000 |
| Динамическая грузоподъемность | 29200 |
| Предел усталостной прочности | 4050 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Опорный ролик с бортами |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Инженерные свойства
В сборку включаются наружные и малые кольца. Тела качения вкручены в сепараторы. Роликовый подшипник PWTR2562.2RS представляет собой опору крутящегося механизма. Тела качения — ролики короткие или длинные.
Работа сопряжено с постоянным трением качения. Во время работы по дорожкам катятся ролики. Внешняя плоскость внутреннего кольца и наружного внутри содержит беговые дорожки.
Нарушение соосности меняет ход роликов. Качественные характеристики роликовых подшипников понижаются. Оси установочных мест требуют обязательной регулировки.
Дополнительные особенности конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами. Положительный момент — повышенная несущая способность. Технический изъян — не восприятие осевой нагрузки. Недостаточно хорошо работают в условиях больших скоростей.
Сферический ролик PWTR2562.2RS повышает эксплуатационные свойства роликового подшипника. Форма внутренней поверхности наружной обоймы может компенсировать несоосность. Роликоподшипник применяют в случаях больших и нераспределенных радиальных нагрузок.
Базовые погрешности подшипников качения роликовых маркируют литерами l b L. Большую букву L применяют для малой обоймы. Наружная обойма роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6. Буква l используется для наружной обоймы.
Обозначения PWTR2562.2RS подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189. В обозначении закодированы ключевые параметры подшипника. Маркировка состоит из букв и чисел.
Область применения
Подшипники есть в устройстве электрических двигателей и редукторов большой мощности. Роликовыми подшипниками PWTR2562.2RS снабжены буксы на осях жд платформ. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах механизма для обработки металла. Роликоподшипник есть в устройстве трансмиссии грузовых и легковых автомашин.
Роликовые подшипники с канавкой в форме спирали для смазывания употребляют в случаях сильного засорения и значительных нагрузок. Параметры обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термической обработке.
По завершении монтажа подшипника качения роликового выполняют испытания. Первоначально применяют маленькую нагрузку на маленькой частоте вращения. Чуть слышный равномерный шум говорит о устойчивой работе подшипника. Значительный подъём температуры и стальной скрежет показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике.
Роликоподшипник PWTR2562.2RS — рядовая деталь. Относят роликовые подшипники качения PWTR2562.2RS к разряду высокоточных конструкций. Тех. условия описаны в гост 520-2011. Срок годности обусловливается условиями работы. Значение грузоподъемности высокий.
Промышленные требования
Немалые перегрузки требуют употребления более сжатых соединений внутренних обойм с валом и наружных со станиной. Посадки подшипников PWTR2562.2RS подыскивают по стандартом 3325-85. Посадочные размеры больших роликовых подшипников рознятся от нормальных и мелких в большую сторону.
Более высокие классы подшипников бывают востребованы в особых случаях. Наиболее популярными являются роликоподшипники классов 0 и 6. Выбор класса диктует точность вращения и параметры использования. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) определяет добавочные и узловые виды прецизионности.
Работа подшипника PWTR2562.2RS в условиях значительных температур требует принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы размером 25 мм и оси. Величина посадки вырастает с повышением действующей температуры в роликоподшипнике.
Двухрядный роликовый подшипник PWTR2562.2RS
Инженерные характерные черты
Подшипники роликовые двухрядные PWTR2562.2RS могут воспринимать преимущественно радиальные и осевые нагрузки, разнонаправленного характера. Наделены улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных краёв. Они разработаны для использования в непростых условиях: большая грузоподъемность, высокая скорость движения оси. Наилучшее согласование тел качения с дорожками качения подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения.
При применении роликовых двухрядных подшипников PWTR2562.2RS весьма увеличивается зона сопряжения рабочих осей, что приводит к повышению производительности узлов. Подшипники выпускаются из железа или латуни с использованием жестких полиамидов. Роликоподшипники, изготавливаемые без сальников, требуют применения консистентной смазки.
Применение
Подшипники двухрядные работают в широком интервале функциональных температур: от -35 до 195 градусов Цельсия. Механизмы используются в тихоходных агрегатах, механизмы которых испытывают немалые радиальные нагрузки:
- ступицы
- передаточные зубчатые механизмы
- редукционные механизмы
- крупные электрические двигатели
В энергетике используются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники применяются в агрегатах для выпуска металлопроката и бумажной продукции.
Подшипник роликовый двухрядный PWTR2562.2RS производится по гост 5721-75. Модели являются самыми востребованными видами подшипников во многих областях промышленного производства. Принадлежат к роликовым подшипникам качения и выпускаются в 3 модификациях: трубчатые конические и сферические.
