Подшипник PWTR2052.2RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | PWTR2052.2RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 52 |
| Масса подшипника | 0,32 |
| Ширина наружного кольца (C) | 24 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 29000 |
| Динамическая грузоподъемность | 25500 |
| Предел усталостной прочности | 3350 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Опорный ролик с бортами |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Технологические требования
Немалые напряжения требуют применения более сжатых соединений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадки подшипников PWTR2052.2RS подбирают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры больших подшипников отделяются от средних и мелких в большую сторону.
Весьма популярными являются подшипники уровней от 0 до 6. Подбор типа осуществляется с учетом следующих особенностей: вращения и условия эксплуатации. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) определяет добавочные и ключевые виды точности. Более высокие классы подшипников бывают востребованы значительно реже.
Значение посадки увеличивается с повышением рабочей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование узла PWTR2052.2RS в условиях значительных температур предполагает принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 20 мм и шпинделя.
Область применения
После сборки подшипника выполняют тестирования. Сначала применяют маленькую нагрузку при маленькой частоте. Резкий рост температуры и пронзительный звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Чуть слышный ритмичный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника.
Применяют подшипники во крутящихся частях механизма для обработки металла. Роликовый подшипник есть в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомашин. Подшипники есть в составе двигателей и преобразователей повышенной мощности. Роликовыми подшипниками PWTR2052.2RS укомплектованы буксы на валах тележек железнодорожных платформ.
Подшипники с роликами с канавкой в форме спирали для смазывания используют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Параметры обслуживание роликовых подшипников зависят от их типа.
Инженерные свойства
В состав включаются малые и наружные обойма. Элементы качения — ролики короткие или длинные. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Подшипник PWTR2052.2RS представляет собой опору крутящегося механизма.
Ролик в форме сферы PWTR2052.2RS усиливает эксплуатационные характеристики подшипника. Подшипник можно использовать в случаях неравномерных и значительных радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости наружного кольца может компенсировать отсутствие соосности.
Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Недостаточно хорошо работают при больших скоростей. Сильная сторона — большая нагрузочная способность.
При функционировании в желобах катятся ролики. Наружная поверхность малого кольца и большого внутри имеет беговые дорожки. Работа сопровождается трением качения.
Узловые погрешности подшипников маркируют литерами b, l, L. Наружная обойма изделия 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Буква l применяется для внешней обоймы. Большую букву L применяют для внутренней обоймы.
Маркировку PWTR2052.2RS подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из цифр и букв. В обозначении закодированы ключевые характеристики изделия.
Оси установочных мест требуют обязательной регулировки. Повреждение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные характеристики подшипников уменьшаются.
Промышленные параметры изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Относятся роликовые подшипники качения PWTR2052.2RS к классу точных изделий. Срок использования определяется эксплуатационными параметрами. Уровень несущей способности достаточно повышенный. Роликовый подшипник качения PWTR2052.2RS это типовая деталь.
Двухрядный роликовый подшипник PWTR2052.2RS
Модели являются очень популярными модификациями роликоподшипников в различных сферах промышленного производства. Принадлежат к подшипникам качения и изготавливаются в 3 вариациях: трубчатые конические и сферические. Подшипник роликовый PWTR2052.2RS изготавливается по стандарту 5721-75.
Применение
Также подшипники этого типа применяются в станках для выпуска металлопроката и целлюлозной продукции. В энергетике используются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах.
Подшипники роликовые имеют широкий диапазон функциональных температур: от -30°C до 200°C. Механизмы используются в тихоходных машинах, части коих воспринимают немалые радиальные нагрузки:
- редуктора
- зубчатые передачи
- крупные электродвигатели
- ступицы автомобилей
Особенности
Лучшее согласование тел качения (роликов) с дорожками качения подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Наделены неплохой кинематикой и не имеют фиксированных буртов. Они спроектированы для применения в сложных обстоятельствах: высокая скорость, увеличенная мощность. Подшипники роликовые двухрядные PWTR2052.2RS воспринимают предпочтительно радиальные и аксиальные усилия, разнонаправленного характера.
При использовании роликовых двухрядных подшипников PWTR2052.2RS весьма повышается зона соприкосновения осей, что ведёт к повышению продуктивности узлов. Изделия, поставляемые без сальников, требуют применения консистентной смазки. Подшипники делаются из стальных сплавов или бронзы с применением жестких полимеров.
