Продажа подшипников

Подшипник PWTR2052.2RS

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка PWTR2052.2RS
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 20
Наружный диаметр подшипника 52
Масса подшипника 0,32
Ширина наружного кольца (C) 24
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 29000
Динамическая грузоподъемность 25500
Предел усталостной прочности 3350
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции Опорный ролик с бортами
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения короткие цилиндрические ролики
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Технологические требования

Немалые напряжения требуют применения более сжатых соединений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадки подшипников PWTR2052.2RS подбирают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры больших подшипников отделяются от средних и мелких в большую сторону.

Весьма популярными являются подшипники уровней от 0 до 6. Подбор типа осуществляется с учетом следующих особенностей: вращения и условия эксплуатации. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) определяет добавочные и ключевые виды точности. Более высокие классы подшипников бывают востребованы значительно реже.

Значение посадки увеличивается с повышением рабочей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование узла PWTR2052.2RS в условиях значительных температур предполагает принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 20 мм и шпинделя.

Область применения

После сборки подшипника выполняют тестирования. Сначала применяют маленькую нагрузку при маленькой частоте. Резкий рост температуры и пронзительный звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Чуть слышный ритмичный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника.

Применяют подшипники во крутящихся частях механизма для обработки металла. Роликовый подшипник есть в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомашин. Подшипники есть в составе двигателей и преобразователей повышенной мощности. Роликовыми подшипниками PWTR2052.2RS укомплектованы буксы на валах тележек железнодорожных платформ.

Подшипники с роликами с канавкой в форме спирали для смазывания используют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Параметры обслуживание роликовых подшипников зависят от их типа.

Инженерные свойства

В состав включаются малые и наружные обойма. Элементы качения — ролики короткие или длинные. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Подшипник PWTR2052.2RS представляет собой опору крутящегося механизма.

Ролик в форме сферы PWTR2052.2RS усиливает эксплуатационные характеристики подшипника. Подшипник можно использовать в случаях неравномерных и значительных радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости наружного кольца может компенсировать отсутствие соосности.

Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Недостаточно хорошо работают при больших скоростей. Сильная сторона — большая нагрузочная способность.

При функционировании в желобах катятся ролики. Наружная поверхность малого кольца и большого внутри имеет беговые дорожки. Работа сопровождается трением качения.

Узловые погрешности подшипников маркируют литерами b, l, L. Наружная обойма изделия 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Буква l применяется для внешней обоймы. Большую букву L применяют для внутренней обоймы.

Маркировку PWTR2052.2RS подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из цифр и букв. В обозначении закодированы ключевые характеристики изделия.

Оси установочных мест требуют обязательной регулировки. Повреждение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные характеристики подшипников уменьшаются.

Промышленные параметры изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Относятся роликовые подшипники качения PWTR2052.2RS к классу точных изделий. Срок использования определяется эксплуатационными параметрами. Уровень несущей способности достаточно повышенный. Роликовый подшипник качения PWTR2052.2RS это типовая деталь.

Двухрядный роликовый подшипник PWTR2052.2RS

Модели являются очень популярными модификациями роликоподшипников в различных сферах промышленного производства. Принадлежат к подшипникам качения и изготавливаются в 3 вариациях: трубчатые конические и сферические. Подшипник роликовый PWTR2052.2RS изготавливается по стандарту 5721-75.

Применение

Также подшипники этого типа применяются в станках для выпуска металлопроката и целлюлозной продукции. В энергетике используются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах.

Подшипники роликовые имеют широкий диапазон функциональных температур: от -30°C до 200°C. Механизмы используются в тихоходных машинах, части коих воспринимают немалые радиальные нагрузки:

  • редуктора
  • зубчатые передачи
  • крупные электродвигатели
  • ступицы автомобилей

Особенности

Лучшее согласование тел качения (роликов) с дорожками качения подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Наделены неплохой кинематикой и не имеют фиксированных буртов. Они спроектированы для применения в сложных обстоятельствах: высокая скорость, увеличенная мощность. Подшипники роликовые двухрядные PWTR2052.2RS воспринимают предпочтительно радиальные и аксиальные усилия, разнонаправленного характера.

При использовании роликовых двухрядных подшипников PWTR2052.2RS весьма повышается зона соприкосновения осей, что ведёт к повышению продуктивности узлов. Изделия, поставляемые без сальников, требуют применения консистентной смазки. Подшипники делаются из стальных сплавов или бронзы с применением жестких полимеров.