Продажа подшипников

Подшипник PWTR17.2RS

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка PWTR17.2RS
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 17
Наружный диаметр подшипника 40
Масса подшипника 0,15
Ширина наружного кольца (C) 20
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 14300
Динамическая грузоподъемность 13800
Предел усталостной прочности 1500
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции Опорный ролик с бортами
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения короткие цилиндрические ролики
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Эксплуатационные требования

Посадки роликовых подшипников PWTR17.2RS выбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры крупных подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Немалые напряжения требуют использования плотных сопряжений внутренних обойм с шпинделем и наружных с корпусом.

Подбор класса производится с учетом следующих параметров: вращения и условия использования. Весьма востребованными считаются роликоподшипники классов точности 0 и 6. Более точные подшипники бывают востребованы сильно реже. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет дополнительные и главные типы прецизионности.

Значение посадки увеличивается с ростом рабочей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование роликового подшипника PWTR17.2RS при повышенной температуре требует учитывать неравномерность натяга малой обоймы размером 17 мм и вала.

Проектные свойства

Оси установочных мест требуют обязательной настройки. Несоблюдение соосности меняет движение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются.

Функционирование сопровождается постоянным трением. Внешняя поверхность внутреннего кольца и внешнего изнутри содержит беговые дорожки. При функционировании по желобам двигаются ролики.

Дополнительные особенности конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно функционируют в условиях значительных скоростей. Сильная сторона это повышенная нагрузочная способность. Конструктивный недостаток — не восприятие осевой нагрузки.

Маркировку PWTR17.2RS подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы основные характеристики подшипника. Маркировка содержит числа и буквы.

Тела качения — ролики. В состав включаются внешние и внутренние кольца. Механизм PWTR17.2RS представляет собой опору вращающегося механизма. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы.

Основные допуски подшипников качения роликовых обозначают знаками b, l, L. Букву L применяют для маркировки кольца внутреннего. Наружная обойма роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Буква l применяется для наружного кольца.

Сферический ролик PWTR17.2RS повышает тех. характеристики роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы позволяет скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник используют в условиях неравномерных и больших радиальных напряжений.

Подшипник качения роликовый PWTR17.2RS это изделие стандартное. Срок годности определяется эксплуатационными параметрами. Относят роликовые подшипники PWTR17.2RS к разряду особо точных механизмов. Значение несущей способности высокий. Промышленные параметры изложены в гост 520-2011.

Область использования

Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся частях механизма для металлообработки. Подшипниками PWTR17.2RS снабжены буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Роликовый подшипник присутствует в составе коробки передач легковых и грузовых авто. Подшипники содержатся в составе двигателей и редукторов большой мощности.

Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для лубрикации употребляют в случаях сильного засорения и больших нагрузок. Делают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников зависят от их типа.

После завершения сборки подшипника качения роликового делают испытания. Резкий рост температуры и пронзительный звук показывает на неверный зазор в подшипнике. Тихий ритмичный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника. Первоначально прикладывают небольшую нагрузку на маленькой частоте.

Двухрядный роликовый подшипник PWTR17.2RS

Сфера применения

Подшипники роликовые двухрядные имеют широкий диапазон рабочих температур: –30 °C до +200 C. Подшипники используются в тихоходных машинах, части коих воспринимают немалые радиальные напряжения:

  • ступицы автомобилей
  • редуктора
  • зубчатые передачи
  • габаритные электродвигатели

В сфере энергетики используются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах. Также подшипники этого типа чаще всего используют в механизмах для изготовления целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката.

Специфика

Подшипники роликовые двухрядные PWTR17.2RS могут воспринимать предпочтительно аксиальные и радиальные напряжения, действующие в разных направлениях. Обладают улучшенной кинематикой и не имеют краёв. Они созданы для применения в сложных обстоятельствах: высокая скорость, увеличенная тоннажность. Лучший контакт роликов с беговыми подшипника гарантирует равномерное распределение возникающего напряжения.

При применении роликовых двухрядных подшипников PWTR17.2RS весьма увеличивается площадь сопряжения валов, что приводит к увеличению эффективности механизма. Изделия без сальников, требуют использования консистентной смазки. Подшипники делаются из стальных сплавов или латуни с использованием полиамидов.

Подшипник роликовый PWTR17.2RS выпускается по гост 5721-75. Имеют отношение к роликоподшипникам качения и выпускаются в 3-х модификациях: цилиндрические сферические и конические. Подшипники стали весьма популярными видами подшипников в различных областях промышленности.