Подшипник NX25
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NX25 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Исполнение | комбинированный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 37 |
| Масса подшипника | 0,12 |
| Ширина наружного кольца (C) | 30 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 28500 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 5600 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | совмещенный с бессепараторными упорными шарикоподшипниками |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Материалы, лубрикант игольчатых подшипников NX25
Мощные обоймы и тела качения (ролики) делаются из хромосодержащих высокоуглеродистых закаленных сталей. Для штампованных обойм игольчатых подшипников применяются слаболегированные 15Г1, 15Х и низкоуглеродистые стали марок 20, 08. В производстве сепараторов употребляется листовая сталь или PA со стеклянноволокнистым армированием.
Предприятие FAG рекомендует смазку вида Арканол LOAD150. В основной массе эпизодов употребления подшипников NX25 достаточно употребления густых лубрикантов. Часто используются консистентные смазки с Li комплексным загустителем.
Игольчатый качения NX25 – достоинства, конструкция, недостатки
Зачастую помимо наружного кольца диаметра 37 мм строение содержит и малое кольцо. Значительная часть игольчатых опор состоит из сепаратора (разделителя), (роликов) тел качения, наружного кольца. Игольчатый подшипник качения NX25 составляет из себя упор с качающимися телами в форме тел качения роликов не очень большого размера в поперечнике с длиной превышающей калибр от трех до десяти раз. Простое устройство этой опоры является комплектом игл с сепаратором.
Современный игольчатый подшипник реализует положительные моменты:
- относительно низкая инерционность
- большой коэффициент полезного действия благодаря маленькому сопротивлению при кружении
- повышенная грузонесущая способность именно благодаря немалому линейному контактному пятну
- маленькая фрикционность при маленьких радиальных габаритах
Недостатками подобных опор считаются:
- лимиты по возможным оборотам
- значительные продольные габариты
- повышенные требования к прочности шпинделя и соосности упоров
- необходимость большой прочности, точности установочных плоскостей при неименьи в подшипнике сообразных обойм
