Подшипник NUTR20A
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NUTR20A |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 47 |
| Масса подшипника | 0,25 |
| Ширина наружного кольца (C) | 24 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 33500 |
| Динамическая грузоподъемность | 28600 |
| Предел усталостной прочности | 3900 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Опорный ролик с бортами |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Конструктивные характеристики
Узловые отклонения роликовых подшипников обозначают знаками b, l, L. Наружная обойма роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6. Большую букву L применяют для кольца внутреннего. Буква l применяется для наружной обоймы.
Ролик в форме сферы NUTR20A усиливает технические характеристики роликового подшипника. Роликоподшипник можно использовать в условиях неравномерных и значительных радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности внешнего кольца позволяет компенсировать несоосность.
Функционирование сопряжено с трением. Наружная плоскость внутреннего кольца и большого внутри содержит дорожки качения. Во время активности в дорожках бегают ролики.
Вспомогательные особенности в устройстве наличествуют у изделий с короткими роликами. Сильная сторона — большая несущая способность. Неудовлетворительно работают при значительных скоростей. Технический недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки.
Вращающиеся ролики вмонтированы в сепараторы. В состав включаются внешние и внутренние обойма. Рабочие тела — ролики. Роликовый подшипник NUTR20A является опорой вращающегося узла.
Оси мест установки требуют обязательной регулировки. Нарушение соосности изменяет ход роликов. Качественные свойства подшипников понижаются.
Разметку NUTR20A подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из литер и чисел. В обозначении закодированы основные параметры подшипника.
Сфера использования
Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазывания используют в ситуациях сильного загрязнения и больших нагрузок. Параметры обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида. Делают из специальных сталей и подвергают термической обработке.
После завершения сборки подшипника качения роликового делают проверки. Вначале подводят пробную нагрузку на небольшой частоте вращения. Чуть слышный равномерный шум свидетельствует о нормативной работе подшипника. Взрывной рост температуры и резкий звук указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.
Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся компонентах машин и механизмов для металлообработки. Деталь есть в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомашин. Изделия имеются в устройстве редукторов и двигателей большой мощности. Роликовыми подшипниками NUTR20A снабжены буксы на валах тележек жд платформ.
Уровень грузоподъемности повышенный. Относятся роликоподшипники качения NUTR20A к категории высокоточных изделий. Срок годности обусловливается сферой использования. Технические требования указаны в ГОСТе 520-2011. Подшипник качения роликовый NUTR20A — типовая деталь.
Требования промышленной документации
Огромные напряжения требуют использования более плотных соединений малых обойм с шпинделем и внешних с корпусом. Посадки роликоподшипников NUTR20A выбирают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки больших роликовых подшипников рознятся от нормальных и маленьких в большую сторону.
Величина посадки растет с ростом рабочей температуры в узле. Функционирование подшипника NUTR20A в условиях повышенных температур требует принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы размером 20 мм и шпинделя.
Самыми востребованными являются изделия классов точности от 0 до 6. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает дополнительные и узловые виды прецизионности. Выбор типа осуществляется с учетом характеристик: вращения и параметры эксплуатации. Более высокие классы подшипников востребованы гораздо реже.
Двухрядный роликовый подшипник NUTR20A
Сфера применения
Подшипники этого типа применяются в механизмах для производства целлюлозно-бумажной продукции и металлопроката. В энергетике применяются в промышленных ветрогенераторах и пропеллерах.
Подшипники роликовые работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники используются в тихоходных машинах, механизмы которых испытывают значительные радиальные напряжения:
- ступицы автомобилей
- редукционные механизмы
- крупные электродвигатели
- передаточные зубчатые механизмы
Особенности
Они спроектированы для использования в сложных обстоятельствах: высокая скорость движения оси, повышенная мощность. Подшипники роликовые двухрядные NUTR20A воспринимают преимущественно радиальные и аксиальные усилия, разнонаправленного характера. Лучший контакт роликов с беговыми подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок. Наделены хорошей кинематикой и не имеют бортов.
Изделия без уплотнения, требуют применения густой смазки. При использовании роликовых двухрядных подшипников NUTR20A значительно увеличивается площадь контакта рабочих шпинделей, что ведёт к увеличению эффективности механизма. Подшипники выпускаются из стали или латуни с использованием полиамидов.
Подшипник роликовый двухрядный NUTR20A выпускается по стандарту 5721-75. Изделия являются самыми востребованными разновидностями роликовых подшипников в различных сферах индустрии. Относятся к роликовым подшипникам качения и производятся в 3-х видах: трубчатые сферические и конические.
