Подшипник NUTR1747A
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NUTR1747A |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 17 |
| Наружный диаметр подшипника | 47 |
| Масса подшипника | 0,22 |
| Ширина наружного кольца (C) | 20 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 27000 |
| Динамическая грузоподъемность | 22000 |
| Предел усталостной прочности | 3050 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Опорный ролик с бортами |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Эксплуатационные требования
Очень популярными являются роликоподшипники классов точности от 0 до 6. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает вспомогательные и ключевые виды прецизионности. Выбор вида диктует точность вращения и условия эксплуатации. А вот более точные роликоподшипники бывают востребованы в особенных случаях.
Функционирование узла NUTR1747A в условиях высоких температур требует принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 17 мм и оси. Значение посадки вырастает с повышением рабочей температуры в роликоподшипнике.
Размеры посадок роликоподшипников NUTR1747A выбирают в соответствии с стандартом 3325-85. Немалые перегрузки требуют употребления плотных сопряжений внутренних обойм с валом и внешних с корпусом. Посадки крупных роликоподшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону.
Проектные свойства
Ролик в форме сферы NUTR1747A усиливает тех. характеристики роликового подшипника. Форма внутренней поверхности наружной обоймы может скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник можно использовать в условиях нераспределенных и больших радиальных нагрузок.
Несоблюдение соосности меняет ход роликов. Качественные свойства роликовых подшипников уменьшаются. Оси мест установки непременно требуют регулировки.
Ключевые отклонения подшипников обозначают буквами l b L. Буква l применяется для внешнего кольца. Наружное кольцо роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Большую букву L используют для разметки внутренней обоймы.
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Преимущество — повышенная нагрузочная способность. Плохо функционируют в условиях больших скоростей.
Наружная плоскость малого кольца и большого изнутри содержит дорожки качения. Функционирование сопровождается постоянным трением качения. Во время деятельности по дорожкам качения двигаются ролики.
Рабочие тела вкручены в сепараторы. В состав включаются внутренние и внешние обойма. Механизм NUTR1747A является опорой крутящегося устройства. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.
Разметку NUTR1747A подшипников описывает стандарт 3189. В обозначении включены основные характеристики изделия. Обозначение содержит числа и буквы.
Области применения
Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазки используют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа.
Используют подшипники качения роликовые во крутящихся компонентах механизма для металлообработки. Роликовыми подшипниками NUTR1747A снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Подшипник имеется в составе трансмиссии грузовых и легковых автомашин. Роликоподшипники содержатся в составе редукторов и двигателей повышенной мощности.
По завершении установки подшипника качения роликового выполняют тестирования. Резкий рост температуры и резкий скрежет указывает на неправильный зазор в подшипнике. Чуть слышный размеренный шум говорит о нормативной работе узла. Первоначально прикладывают незначительную нагрузку при малой частоте.
Промышленные параметры перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Роликовый подшипник качения NUTR1747A это обычная деталь. Значение несущей способности высокий. Принадлежат роликовые подшипники качения NUTR1747A к разряду высокоточных механизмов. Период эксплуатации обусловливается рабочими условиями.
Двухрядный роликовый подшипник NUTR1747A
Сфера применения
Подшипники этого типа используются в станках для выпуска металлопроката и целлюлозной продукции. В сфере энергетики используются в промышленных вентиляторах и ветрогенераторах.
Подшипники работают в широком интервале функциональных температур: от -30°C до 200°C. Изделия применяются в тихоходных машинах, части коих испытывают немалые радиальные напряжения:
- передаточные зубчатые механизмы
- габаритные электродвигатели
- редуктора
- ступицы автомобилей
Имеют отношение к подшипникам качения и выпускаются в 3 модификациях: цилиндрические конические и сферические. Изделия являются весьма востребованными видами подшипников в разных сферах промышленности. Подшипник роликовый двухрядный NUTR1747A производится по стандарту 5721-75.
Конструктивные характерные черты
Роликовые подшипники, поставляемые без сальников, требуют применения густой смазки. При применении роликовых двухрядных подшипников NUTR1747A весьма возрастает площадь сопряжения рабочих шпинделей, что ведёт к повышению продуктивности механизма. Подшипники делаются из стальных сплавов или бронзы с применением полимеров.
Наилучшее согласование тел качения (роликов) с дорожками подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Характеризуются хорошей кинематикой и не имеют буртов. Подшипники роликовые двухрядные NUTR1747A воспринимают преимущественно радиальные и аксиальные напряжения, работающие в нескольких направлениях. Они изготовлены для применения в трудных условиях: увеличенная тоннажность, высокая скорость.
