Подшипник NUTR15A
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NUTR15A |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 15 |
| Наружный диаметр подшипника | 35 |
| Масса подшипника | 0,1 |
| Ширина наружного кольца (C) | 18 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 17600 |
| Динамическая грузоподъемность | 16800 |
| Предел усталостной прочности | 2000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Опорный ролик с бортами |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Проектные свойства
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Конструктивный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Плохо функционируют при больших скоростей вращения. Плюс — огромная несущая способность.
Сферический ролик NUTR15A улучшает эксплуатационные параметры роликового подшипника. Подшипник пускают в ход в случаях нераспределенных и значительных радиальных нагрузок. Форма внутренней поверхности внешней обоймы может скомпенсировать несоосность.
Базовые погрешности подшипников качения роликовых маркируют буквами l, L, b. Букву L используют для кольца внутреннего. Буква l используется для наружного кольца. Внешнее кольцо подшипника 6 класса точности обозначается l6.
Оси мест посадки требуют обязательной балансировки. Нарушение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные параметры подшипников понижаются.
Разметку NUTR15A подшипников описывает ГОСТ 3189. В обозначении закодированы ключевые характеристики подшипника. Обозначение содержит литеры и числа.
Внешняя плоскость малого кольца и наружного внутри имеет беговые дорожки. При функционировании по желобам бегают ролики. Функционирование сопряжено с постоянным трением.
Механизм NUTR15A представляет собой опору вращающегося узла. В состав входят малые и внешние обойма. Тела качения — ролики короткие или длинные. Тела качения ввинчены в сепараторы.
Технические требования описаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Уровень несущей способности высокий. Срок годности формируется рабочими параметрами. Принадлежат роликовые подшипники NUTR15A к категории прецизионных изделий. Роликовый подшипник качения NUTR15A это рядовая деталь.
Требования тех. документации
А вот более высокие классы подшипников востребованы в особенных случаях. Самыми популярными считаются изделия уровней 0 и 6. Подбор класса диктует точность вращения и параметры использования. ГОСТ 520-2011 устанавливает дополнительные и узловые виды прецизионности.
Значение посадки растет с ростом действующей температуры в подшипнике. Функционирование роликового подшипника NUTR15A в условиях высоких температур предполагает принимать во внимание неровность натяга малой обоймы диаметром 15 мм и шпинделя.
Посадочные размеры больших роликовых подшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону. Посадки роликоподшипников NUTR15A подыскивают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Огромные нагрузки требуют употребления сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и наружных с корпусом.
Области использования
Роликовые подшипники с канавкой в форме спирали для лубрикации применяют в условиях сильного засорения и значительных нагрузок. Выпускают из особых сталей и подвергают термической обработке. Условия техобслуживания роликоподшипников зависят от их разновидности.
Роликовыми подшипниками NUTR15A снабжены буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Роликовый подшипник имеется в устройстве трансмиссии грузовых и легковых автомашин. Роликоподшипники содержатся в составе редукторов и электрических двигателей большой мощности. Применяют подшипники во крутящихся узлах оборудования для металлообработки.
По завершении установки подшипника качения роликового выполняют испытания. Первоначально подают незначительную нагрузку на небольшой частоте вращения. Значительный рост температуры и резкий звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Негромкий ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе узла.
Двухрядный роликовый подшипник NUTR15A
Подшипник роликовый NUTR15A производится по гост 5721-75. Изделия являются наиболее популярными разновидностями роликовых подшипников в разных областях индустрии. Принадлежат к роликовым подшипникам качения и выпускаются в трех видах: трубчатые сферические и конические.
Инженерные особенности
При использовании роликовых двухрядных подшипников NUTR15A значительно возрастает зона контакта рабочих шпинделей, что ведёт к росту производительности узлов. Подшипники изготавливаются из стальных сплавов или бронзы с использованием полимеров. Роликовые подшипники без сальников, требуют использования консистентной смазки.
Оптимальный контакт роликов с беговыми подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок. Характеризуются хорошей кинематикой и не имеют фиксированных бортов. Они разработаны для использования в непростых обстоятельствах: высокая скорость движения оси, большая мощность. Подшипники роликовые двухрядные NUTR15A могут воспринимать преимущественно продольные и радиальные нагрузки, работающие в разных направлениях.
Применение
Подшипники работают в широком интервале рабочих температур: –30 °C до +200 C. Подшипники используются в тихоходных агрегатах, механизмы которых воспринимают значительные радиальные напряжения:
- редуктора
- габаритные электрические двигатели
- ступицы
- зубчатые передачи
В энергетике применяются в индустриальных вентиляторах и ветрогенераторах. Также подшипники этого типа применяются в агрегатах для выпуска металлопроката и целлюлозно-бумажной продукции.
