Подшипник NUP328
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NUP328 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 62 |
| Масса подшипника | 22,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 558000 |
| Динамическая грузоподъемность | 446000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 2000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Общая информация о роликовом подшипнике
Относят роликоподшипники NUP328 к категории прецизионных изделий. Технические требования указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Подшипник качения роликовый NUP328 — изделие нормальное. Срок годности обусловливается эксплуатационными условиями. Степень грузоподъемности высокий.
Области использования
Подшипники с роликами со спиралевидной канавкой для смазки употребляют в ситуациях сильного засорения и больших нагрузок. Делают из особых сталей и подвергают термической обработке. Условия обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их вида.
После монтирования подшипника качения роликового проводят проверки. Слабый равномерный шум говорит о стабильной работе подшипника. Резкий подъём температуры и резкий скрежет показывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Сначала подводят не очень большую нагрузку при малой частоте.
Роликовыми подшипниками NUP328 снабжены буксы на валах тележек жд платформ. Применяют подшипники качения роликовые во подвижных компонентах механизма для металлообработки. Подшипники содержатся в устройстве редукторов и электрических двигателей большой мощности. Подшипник есть в составе коробки передач легковых и грузовых машин.
Конструктивные характеристики
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами. Технический недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки. Плохо функционируют при больших скоростей. Сильная сторона — повышенная нагрузочная способность.
Маркировку NUP328 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из чисел и букв. В обозначении зашифрованы ключевые характеристики изделия.
Ключевые допуски роликовых подшипников маркируют литерами b, L, l. Букву L используют для маркировки малой обоймы. Буква l употребляется для наружного кольца. Наружная обойма подшипника шестого класса точности маркируется, как l6.
Оси посадочных мест обязательно требуют регулировки. Повреждение соосности меняет ход роликов. Качественные характеристики роликоподшипников снижаются.
Ролик в виде сферы NUP328 повышает тех. свойства роликового подшипника. Геометрия внутренней поверхности внешней обоймы позволяет скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник употребляют в случаях нераспределенных и значительных радиальных напряжений.
Тела качения вкручены в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Подшипник NUP328 представляет собой опору крутящегося узла. В сборку входят наружные и внутренние обойма.
Функционирование сопровождается трением. При функционировании по дорожкам качения катятся ролики. Внешняя плоскость внутреннего кольца и наружного внутри так же имеет дорожки качения.
Технические требования
Более высокие классы подшипников востребованы значительно реже. Весьма популярными считаются роликоподшипники классов 0 и 6. ГОСТ 520-2011 описывает дополнительные и первостепенные классы точности. Подбор вида диктует точность вращения и условия эксплуатации.
Размеры посадок роликовых подшипников NUP328 подыскивают согласно гост 3325-85. Посадочные размеры больших подшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону. Огромные нагрузки требуют употребления более сжатых сопряжений малых обойм с валом и внешних со станиной.
Величина посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в роликоподшипнике. Функционирование роликоподшипника NUP328 при повышенной температуре требует принимать к сведению неровность натяга малой обоймы калибром 140 мм и вала.
Однорядный роликовый подшипник NUP328
Преимущества, установка, минусы роликового подшипника NUP328
Однорядный подшипник NUP328 обладает высокой грузоподъемностью и жесткостью. Разъемные виды роликоподшипников могут применяться для подвижных опор. Его диаметральные размеры компактнее подобного по мощностной способности шарикового подшипника.
При небольших радиальных габаритах подшипник обладает большими осевыми габаритами. К изъянам роликового подшипника NUP328 относятся меньшие допускаемые угловые скорости. Для однорядных роликоподшипников непозволительны смещения осей более 4-х, 3-х минут.
При монтажных работах используется направляющая. Наружный диаметр этой направляющей втулки выпускается равным габариту дорожки качения внутренней обоймы с допуском d10. Осевое смещение внутренней и наружной обойм не должно быть больше 1.5мм. При монтаже разъемных однорядных роликовых подшипников NUP328 1-ой устанавливается обойма с тугой посадкой.
Роликовый подшипник однорядный NUP328 – конструктив
Для изготовления сепараторов используются штампованную сталь, латунь, полиамид с усилением стекловолокном. Для моделей с пластиковым сепаратором, самая большая эксплуатационная температура понижается до 120 градусов цельсия. Сепаратор обеспечивает равномерность размещения тел качения (роликов) по беговым дорожкам обойм. Эксплуатационный температурный интервал эксплуатации однорядных подшипников роликовых достигает -30…150 градусов.
Подшипник NUP328 вследствие большой площади сопряжения роликов в силах компенсировать значительные радиальные напряжения. Устройство однорядного роликоподшипника включает в себя обоймы (внутреннюю и внешнюю), набор тел качения, сепаратор. При ограниченности радиальных габаритов в роли опоры функционирует только сепаратор с роликами.
