Продажа подшипников

Подшипник NUP316

  • Подшипник NUP316
  • Подшипник NUP316
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка NUP316
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Форма цилиндрический
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 39
    Масса подшипника 3,92
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 155000
    Динамическая грузоподъемность 142000
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 3600
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд FBJ
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Значение грузоподъемности высокий. Относят роликовые подшипники качения NUP316 к категории прецизионных изделий. Эксплуатационные параметры описаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Срок годности определяется средой эксплуатации. Роликоподшипник NUP316 — унифицированная деталь.

    Проектные свойства

    Во время эксплуатации по дорожкам качения двигаются ролики. Работа сопровождается постоянным трением качения. Внешняя плоскость малого кольца и наружного изнутри так же имеет дорожки качения.

    Сферический ролик NUP316 улучшает эксплуатационные параметры роликового подшипника. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца помогает скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник можно использовать в случаях нераспределенных и больших радиальных напряжений.

    Маркировку NUP316 подшипников качения роликовых описывает стандарт 3189. В обозначении зашифрованы ключевые характеристики подшипника. Маркировка содержит литеры и числа.

    Роликовый подшипник NUP316 представляет собой опору вращающегося механизма. В сборку входят малые и внешние обойма. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Элементы качения — ролики.

    Базовые отклонения подшипников качения роликовых маркируют буквами b, L, l. Внешнее кольцо изделия 6 класса точности маркируется, как l6. Буква l употребляется для наружного кольца. Букву L употребляют для внутренней обоймы.

    Вспомогательные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Плохо работают в ситуациях значительных скоростей вращения. Сильная сторона — огромная нагрузочная способность.

    Нарушение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные характеристики подшипников понижаются. Оси посадочных мест требуют обязательной настройки.

    Технологические требования

    Значение посадки вырастает с повышением рабочей температуры в узле. Функционирование узла NUP316 при повышенной температуре требует принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 80 мм и оси.

    Посадочные размеры крупных роликоподшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону. Огромные нагрузки требуют употребления плотных соединений внутренних обойм с осью и наружных со станиной. Посадки подшипников NUP316 подыскивают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

    Подбор класса диктует точность вращения и параметры эксплуатации. Самыми популярными считаются изделия классов 0 и 6. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает основополагающие и прибавочные классы точности. А вот более высокоточные подшипники востребованы в особенных случаях.

    Область применения

    Используют подшипники во вращающихся узлах оборудования для обработки металла. Подшипники наличествуют в устройстве электрических двигателей и преобразователей повышенной мощности. Подшипниками NUP316 снабжены буксы на осях жд платформ. Роликовый подшипник присутствует в устройстве трансмиссии легковых и грузовых авто.

    После монтажа подшипника делают тесты. Вначале прикладывают незначительную нагрузку при небольшой частоте. Еле слышный равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе подшипника. Взрывной подъём температуры и стальной звук показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике.

    Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для смазывания применяют в случаях сильного засорения и значительных нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их вида. Производят из специальных сталей и подвергают термической обработке.

    Однорядный роликовый подшипник NUP316

    Достоинства, недостатки, особенности монтажа роликового подшипника NUP316

    При небольших диаметральных размерах роликовый подшипник обладает большими аксиальными размерами. Минусами роликоподшипника можно назвать минимальные номинальные скорости вращения. Для него непозволительны перекосы осей больше четырех, 3-х угловых минут.

    В процессе монтажа применяется втулка направляющая. Наружный диаметр такой направляющей втулки выпускается эквивалентным величине дорожки качения внутренней обоймы с допуском d10. Аксиальный сдвиг внутренней и наружной обойм не может превышать полутора мм. При установке разборных однорядных роликоподшипников NUP316 1-ой инсталлируется обойма с тугой посадкой.

    Однорядный подшипник NUP316 обладает исключительной прочностью и грузоподъемностью. Его радиальные размеры компактнее подобного по нагрузочной способности шарикоподшипника. Разъемные виды подшипников роликовых могут применяться для подвижных опор.

    Роликоподшипник однорядный NUP316 – инженерные особенности

    Строение однорядного роликового подшипника содержит обоймы (малую и наружную), сепаратор, набор тел качения. Подшипник NUP316 в силу значительной площади сопряжения тел качения в силах компенсировать высокие радиальные напряжения. При ограничении диаметральных габаритов в роли опоры берётся лишь сепаратор с роликами.

    Для видов подшипников с пластмассовым сепаратором, максимальная рабочая температура понижается вплоть до 125 градусов. Температурный диапазон однорядных подшипников роликовых достигает от минус 30 до 145 градусов цельсия. Сепаратор реализует единообразие расположения роликов по беговым дорожкам колец. Для изготовления сепараторов используются штампованную сталь, латунь, полиамид.