Подшипник NUP314ECNP
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NUP314ECNP |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 70 |
| Наружный диаметр подшипника | 150 |
| Ширина подшипника | 35 |
| Масса подшипника | 2,85 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 228000 |
| Динамическая грузоподъемность | 236000 |
| Предел усталостной прочности | 29000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования ТНПА
Функционирование узла NUP314ECNP в условиях значительных температур предполагает учитывать неровность натяга малой обоймы диаметром 70 мм и шпинделя. Величина посадки вырастает с повышением рабочей температуры в роликоподшипнике.
Огромные перегрузки требуют использования сжатых соединений малых обойм с осью и наружных со станиной. Размеры посадок подшипников NUP314ECNP подбирают в соответствии с гост 3325-85. Посадочные размеры больших роликоподшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону.
Самыми популярными являются изделия классов 0 и 6. ГОСТ 520-2011 обусловливает дополнительные и главные типы прецизионности. Подбор типа осуществляется с учетом параметров: вращения и условия использования. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в особенных случаях.
Проектные характеристики
Разметку NUP314ECNP подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит буквы и цифры. В обозначении включены базовые характеристики подшипника.
Внешняя плоскость малого кольца и наружного изнутри имеет беговые дорожки. Во время активности в дорожках бегают ролики. Функционирование сопряжено с постоянным трением.
Ключевые погрешности роликоподшипников обозначают знаками l, b, L. Букву L применяют для кольца внутреннего. Буква l применяется для внешнего кольца. Наружная обойма роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6).
Рабочие тела — ролики. Тела качения ввинчены в сепараторы. Роликовый подшипник NUP314ECNP представляет собой опору вращающегося устройства. В состав включаются малые и внешние кольца.
Повреждение соосности меняет движение роликов. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются. Оси посадочных мест требуют обязательной настройки.
Сферический ролик NUP314ECNP повышает технические свойства роликоподшипника. Форма внутренней плоскости внешней обоймы позволяет скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник можно использовать в случаях значительных и нераспределенных радиальных напряжений.
Вспомогательные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами. Плюс — большая несущая способность. Конструкционный недостаток — не восприятие продольной нагрузки. Плохо работают при значительных скоростей вращения.
Область применения
Роликоподшипники есть в составе преобразователей и электрических двигателей большой мощности. Роликоподшипник имеется в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Роликовыми подшипниками NUP314ECNP снабжены буксы на валах тележек жд платформ. Эксплуатируют подшипники во крутящихся частях оборудования для обработки металла.
Подшипники с роликами с канавкой в форме спирали для лубрикации применяют в случаях значительного загрязнения и больших нагрузок. Условия сервиса роликовых подшипников зависят от их вида. Делают из специальных сталей и подвергают термической обработке.
По завершении сборки подшипника выполняют тесты. Слабый равномерный шум говорит о стабильной работе подшипника. Значительный рост температуры и металлический скрежет указывает на неправильный зазор в подшипнике. Изначально подают незначительную нагрузку при маленькой частоте вращения.
Время применения обусловливается условиями эксплуатации. Относятся роликовые подшипники NUP314ECNP к классу особо точных конструкций. Степень грузоподъемности высокий. Подшипник качения роликовый NUP314ECNP — стандартная деталь. Тех. параметры изложены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.
Однорядный роликовый подшипник NUP314ECNP
Плюсы, особенности установки, минусы роликоподшипника NUP314ECNP
В процессе инсталлирования используется направляющая. Внешний диаметр такой направляющей втулки делается эквивалентным габариту дорожки качения внутреннего кольца с квалитетом допуска d10. При инсталляции разъемных роликоподшипников NUP314ECNP в первую очередь монтируется обойма с посадкой натягом. Продольное смещение наружной и внутренней колец не должно превышать полутора мм.
Разъемные модификации подшипников роликовых могут употребляться для подвижных опор. Однорядный роликовый подшипник NUP314ECNP обладает очень высокой грузоподъемностью и прочностью. Его радиальные параметры менее соответствующего по нагрузочной способности шарикоподшипника.
К изъянам роликового подшипника NUP314ECNP относятся малые допустимые скорости вращения. При небольших диаметральных размерах роликоподшипник обладает большими осевыми габаритами. Для однорядных роликоподшипников недопустимы смещения осей более четырех, 3-х минут.
Роликоподшипник однорядный NUP314ECNP – инженерные особенности
Эксплуатационный температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников равняется -30…150 градусов. Для производства сепараторов применяются полиамид с укреплением стекловолокном, латунь, листовую сталь. Для моделей с пластмассовым сепаратором, наибольшая рабочая температура сокращается до 115 градусов цельсия. Сепаратор реализует одинаковость распределения тел качения (роликов) по дорожкам колец.
При лимитировании диаметральных размеров как опора берётся исключительно сепаратор с телами качения. Строение однорядного роликового подшипника включает сепаратор, обоймы (малую и большую), набор тел качения (роликов). Подшипник роликовый NUP314ECNP именно благодаря значительной площади сопряжения роликов в силах уравновешивать высокие радиальные напряжения.
