Подшипник NUP314ECML
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NUP314ECML |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 70 |
| Наружный диаметр подшипника | 150 |
| Ширина подшипника | 35 |
| Масса подшипника | 2,85 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 228000 |
| Динамическая грузоподъемность | 236000 |
| Предел усталостной прочности | 29000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования ТНПА
Самыми популярными считаются подшипники классов точности 0 и 6. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы сильно реже. Стандарт 520-2011 определяет прибавочные и основополагающие типы точности. Подбор класса выполняется с учетом параметров: вращения и параметры использования.
Функционирование роликоподшипника NUP314ECML в условиях высоких температур требует учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы размером 70 мм и оси. Значение посадки вырастает с повышением рабочей температуры в роликоподшипнике.
Значительные нагрузки требуют использования сжатых соединений внутренних обойм с осью и внешних с корпусом. Посадки подшипников NUP314ECML подбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных подшипников рознятся от нормальных и мелких в большую сторону.
Область использования
Деталь есть в составе трансмиссии грузовых и легковых машин. Роликоподшипники наличествуют в устройстве электродвигателей и преобразователей повышенной мощности. Эксплуатируют подшипники во подвижных компонентах оборудования для обработки металла. Роликовыми подшипниками NUP314ECML снабжены буксы на валах железнодорожных платформ.
Подшипники с роликами со геликоидальной канавкой для смазывания употребляют в случаях сильного засорения и больших нагрузок. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Параметры сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их типа.
По завершении монтирования подшипника качения роликового проводят тесты. Чуть слышный ритмичный шум свидетельствует о устойчивой работе подшипника. Изначально применяют маленькую нагрузку на небольшой частоте вращения. Взрывной рост температуры и железный скрежет указывает на неправильный зазор в подшипнике.
Период работы определяется условиями использования. Относят роликовые подшипники NUP314ECML к классу высокоточных механизмов. Значение грузоподъемности повышенный. Подшипник качения роликовый NUP314ECML это стандартная деталь. Тех. требования изложены в гост 520-2011 Подшипники качения.
Конструктивные характеристики
Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами. Неудовлетворительно работают при значительных скоростей. Сильная сторона — огромная нагрузочная способность. Технический недостаток — не восприятие осевой нагрузки.
Основополагающие допуски роликоподшипников маркируют буквами l b L. Внешнее кольцо подшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Маленькая буква l употребляется для наружного кольца. Букву L употребляют для кольца малого.
В состав входят малые и наружные кольца. Роликовый подшипник NUP314ECML представляет собой опору крутящегося механизма. Вращающиеся ролики вмонтированы в сепараторы. Тела качения — ролики.
Обозначения NUP314ECML подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены основные параметры изделия. Обозначение состоит из букв и цифр.
Сферический ролик NUP314ECML повышает тех. свойства подшипника. Роликоподшипник применяют в условиях неравномерных и больших радиальных напряжений. Геометрия внутренней плоскости внешней обоймы помогает компенсировать отсутствие соосности.
Оси установочных мест требуют обязательной настройки. Нарушение соосности изменяет ход тел качения. Качественные параметры роликоподшипников понижаются.
Внешняя плоскость внутреннего кольца и большого изнутри имеет беговые дорожки. Во время деятельности по желобам бегают ролики. Функционирование сопряжено с постоянным трением.
Однорядный роликовый подшипник NUP314ECML
Плюсы, минусы, инсталлирование роликового подшипника однорядного NUP314ECML
При малых диаметральных габаритах роликоподшипник характеризуется большими продольными размерами. Для однорядных роликовых подшипников недопустимы смещения шпинделей больше 4-х, 3 минут. К недостаткам роликоподшипника NUP314ECML относятся минимальные допускаемые угловые скорости.
Однорядный роликовый подшипник NUP314ECML наделен очень высокой прочностью и мощностью. Его радиальные размеры компактнее такового по нагрузочной способности шарикового подшипника. Разборные виды роликоподшипников могут применяться для подвижных опор.
Осевое смещение наружной и внутренней колец не может превышать полутора мм. При установке используется втулка направляющая. Внешний диаметр этой втулки выпускается равным размеру дорожки качения внутреннего кольца с допуском d10. При монтаже разборных роликовых подшипников NUP314ECML 1-ой инсталлируется обойма с тугой посадкой.
Подшипник однорядный NUP314ECML – конструктив
Подшипник NUP314ECML в силу большой площади соприкосновения роликов способен компенсировать высокие радиальные усилия. При ограниченности диаметральных размеров в качестве опоры берётся только сепаратор с роликами. Строение однорядного роликового подшипника включает обоймы (внешнюю и внутреннюю), сепаратор, комплект тел качения.
Для изготовления сепараторов употребляют полиамид с усилением стекловолокном, стальной прокат, латунь. Для модификаций с пластмассовым сепаратором, наибольшая эксплуатационная температура уменьшается до 120 градусов. Температурный интервал эксплуатации однорядных подшипников роликовых достигает от минус 30 до 145 градусов. Сепаратор гарантирует одинаковость размещения роликов по дорожкам качения обойм.
