Подшипник NUP312ECM
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NUP312ECM |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 60 |
| Наружный диаметр подшипника | 130 |
| Ширина подшипника | 31 |
| Масса подшипника | 1,95 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 160000 |
| Динамическая грузоподъемность | 173000 |
| Предел усталостной прочности | 20800 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Технические параметры изложены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Значение несущей способности очень высокий. Период применения определяется эксплуатационными условиями. Роликовый подшипник качения NUP312ECM это изделие рядовое. Принадлежат роликоподшипники качения NUP312ECM к разряду точных механизмов.
Инженерные свойства
Маркировку NUP312ECM подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит литеры и цифры. В обозначении зашифрованы основные параметры изделия.
Ролик в форме сферы NUP312ECM улучшает технические свойства роликоподшипника. Подшипник применяют в случаях значительных и неравномерных радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости внешнего кольца даёт возможность компенсировать отсутствие соосности.
Узловые отклонения роликоподшипников обозначают литерами l b L. Букву L употребляют для разметки внутренней обоймы. Маленькая буква l употребляется для наружной обоймы. Внешнее кольцо изделия шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6).
Крутящиеся ролики вкручены в сепараторы. В состав включаются внутренние и наружные обойма. Роликоподшипник NUP312ECM является опорой вращающегося механизма. Тела качения — ролики.
Внешняя поверхность малого кольца и внешнего внутри содержит дорожки качения. Во время работы по желобам двигаются ролики. Функционирование сопряжено с трением.
Оси мест установки требуют обязательной настройки. Повреждение соосности изменяет ход тел качения. Качественные параметры роликоподшипников снижаются.
Вспомогательные особенности конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами. Неудовлетворительно функционируют при значительных скоростей вращения. Технический изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Положительный момент — огромная нагрузочная способность.
Тех. требования
Наиболее популярными считаются изделия классов точности от 0 до 6. Выбор вида диктует точность вращения и условия работы. А вот более высокие классы подшипников востребованы значительно реже. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает вспомогательные и основные типы прецизионности.
Размеры посадок роликовых подшипников NUP312ECM подыскивают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных роликовых подшипников отличаются от средних и малых в большую сторону. Значительные напряжения требуют использования более плотных сопряжений малых обойм с шпинделем и наружных с корпусом.
Величина посадки вырастает с повышением рабочей температуры в роликоподшипнике. Работа роликоподшипника NUP312ECM при повышенной температуре предполагает принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы калибром 60 мм и вала.
Области использования
Подшипники с канавкой в форме спирали для смазывания используют в случаях сильного загрязнения и больших нагрузок. Производят из специальных сталей и подвергают термической обработке. Условия обслуживание роликоподшипников зависят от их типа.
Используют подшипники качения роликовые во крутящихся компонентах оборудования для металлообработки. Роликовый подшипник есть в составе коробки передач легковых и грузовых авто. Подшипниками NUP312ECM укомплектованы буксы на валах тележек жд платформ. Подшипники наличествуют в устройстве преобразователей и электрических двигателей большой мощности.
После завершения монтажа подшипника делают испытания. Взрывной рост температуры и железный скрежет указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Сначала прикладывают пробную нагрузку при малой частоте вращения. Чуть слышный размеренный шум говорит о устойчивой работе роликового подшипника.
Однорядный роликовый подшипник NUP312ECM
Роликовый подшипник однорядный NUP312ECM – конструктив
Сепаратор гарантирует однородность распределения роликов по беговым дорожкам обойм. Температурный диапазон однорядных роликоподшипников составляет от минус 30 до 145 градусов. Для производства сепараторов применяются бронзу, полиамид марки PA66 с армированием стекловолокном, стальной прокат. Для модификаций с пластмассовым сепаратором, наибольшая эксплуатационная температура уменьшается до 120 градусов цельсия.
Подшипник роликовый NUP312ECM по причине значительной площади сопряжения роликов способен уравновешивать повышенные радиальные усилия. Устройство однорядного роликоподшипника включает комплект тел качения, сепаратор, кольца (наружное диаметром 130 мм и внутреннее калибром 60 мм). При лимитировании диаметральных размеров в роли опоры применяется исключительно сепаратор с роликами.
Достоинства, специфика монтирования, минусы роликового подшипника NUP312ECM
В процессе установки используется направляющая. Внешний диаметр этой направляющей втулки делается эквивалентным величине беговых дорожек внутренней обоймы с квалитетом допуска d10. Аксиальное смещение наружной и внутренней колец не может превышать 0.5…1.5 мм. При монтаже разборных однорядных роликоподшипников NUP312ECM первой монтируется обойма с тугой посадкой.
К изъянам роликоподшипника NUP312ECM относятся маленькие возможные обороты. Для однорядных роликоподшипников недопустимы смещения валов больше 3-х, 4-х угловых минут. При малых диаметральных габаритах роликовый подшипник характеризуется большими осевыми размерами.
Однорядный роликовый подшипник NUP312ECM обладает очень высокой жесткостью и грузоподъемностью. Разъемные виды роликоподшипников могут использоваться для подвижных опор. Его радиальные размеры меньше подобного по несущей способности шарикоподшипника.
