Подшипник NUP248MA
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NUP248MA |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 240 |
| Наружный диаметр подшипника | 440 |
| Ширина подшипника | 72 |
| Масса подшипника | 53,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1370000 |
| Динамическая грузоподъемность | 952000 |
| Предел усталостной прочности | 129000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования ТНПА
Подбор вида выполняется с учетом характеристик: вращения и параметры работы. Более точные подшипники бывают востребованы значительно реже. Весьма популярными являются изделия уровней от 0 до 6. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает ключевые и дополнительные типы прецизионности.
Функционирование узла NUP248MA при высокой температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы калибром 240 мм и шпинделя. Значение посадки увеличивается с ростом рабочей температуры в узле.
Посадки роликоподшипников NUP248MA выбирают в соответствии с стандартом 3325-85. Посадочные размеры больших роликоподшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону. Огромные напряжения требуют употребления сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и внешних со станиной.
Промышленные условия изложены в ГОСТе 520-2011. Роликоподшипник NUP248MA это изделие типовое. Уровень грузоподъемности высокий. Время использования обусловливается эксплуатационными параметрами. Относятся роликоподшипники NUP248MA к классу прецизионных механизмов.
Области применения
Подшипники с роликами с канавкой в форме спирали для смазывания употребляют в случаях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликовых подшипников зависят от их вида. Изготавливают из особых сталей и подвергают термической обработке.
После монтирования подшипника проводят тесты. Изначально подают небольшую нагрузку при малой частоте. Чуть слышный размеренный шум говорит о нормативной работе роликового подшипника. Взрывной рост температуры и пронзительный скрежет указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.
Роликовый подшипник есть в составе коробки передач грузовых и легковых автомашин. Роликовыми подшипниками NUP248MA снабжены буксы на валах железнодорожных платформ. Изделия имеются в устройстве электродвигателей и преобразователей повышенной мощности. Применяют подшипники во крутящихся узлах оборудования для обработки металла.
Конструктивные свойства
Сферический ролик NUP248MA усиливает тех. свойства роликоподшипника. Роликоподшипник употребляют в условиях нераспределенных и больших радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы помогает скомпенсировать несоосность.
Рабочие тела — ролики. Тела качения вкручены в сепараторы. Роликовый подшипник NUP248MA является опорой вращающегося механизма. В сборку включаются наружные и малые обойма.
Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами. Технический недостаток — не восприятие осевой нагрузки. Преимущество это повышенная несущая способность. Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей.
Ключевые допуски подшипников качения роликовых обозначают знаками l b L. Буква l употребляется для наружного кольца. Букву L применяют для внутренней обоймы. Наружное кольцо изделия шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6).
Несоблюдение соосности изменяет ход тел качения. Качественные параметры роликоподшипников уменьшаются. Оси установочных мест непременно требуют настройки.
Во время работы в дорожках качения двигаются ролики. Внешняя поверхность малого кольца и наружного изнутри имеет дорожки качения. Работа сопровождается трением.
Обозначения NUP248MA подшипников регламентирует ГОСТ 3189. В обозначении закодированы ключевые параметры подшипника. Обозначение состоит из цифр и букв.
Однорядный роликовый подшипник NUP248MA
Роликовый подшипник однорядный NUP248MA – особенности
Сепаратор реализует постоянство расположения роликов по дорожкам обойм. Для типов подшипников с пластмассовым сепаратором, самая большая эксплуатационная температура уменьшается на 115 градусов. Для производства сепараторов применяются полиамид марки PA66 с армированием стекловолокном, латунь, листовую сталь. Эксплуатационный температурный диапазон однорядных роликоподшипников равняется от минус 30 до 145 градусов цельсия.
Подшипник NUP248MA именно благодаря большой площади сопряжения роликов в силах уравновешивать повышенные радиальные усилия. При ограниченности диаметральных размеров в качестве опоры берётся лишь сепаратор с телами качения. Устройство однорядного роликоподшипника включает набор роликов, сепаратор, кольца (малое размером 240 мм и внешнее).
Достоинства, особенности монтажа, недостатки роликового подшипника NUP248MA
Однорядный подшипник NUP248MA обладает высокой жесткостью и мощностью. Разборные модификации подшипников роликовых могут применяться для плавающих опор. Его радиальные габариты меньше такового по мощностной способности шарикоподшипника.
Аксиальное смещение наружной и внутренней колец не может быть больше полутора мм. При инсталляции разборных роликовых подшипников NUP248MA 1-ой инсталлируется обойма с тугой посадкой. При монтажных работах применяется направляющая. Внешний диаметр этой направляющей втулки делается эквивалентным габариту беговых дорожек внутренней обоймы с допуском d10.
Для однорядных роликовых подшипников недопустимы перекосы шпинделей более 3-х, 4-х минут. При небольших диаметральных размерах роликовый подшипник характеризуется большими продольными размерами. Отрицательными качествами роликоподшипника можно указать меньшие допускаемые угловые скорости.
