Подшипник NUP2314ECML
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NUP2314ECML |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 70 |
| Наружный диаметр подшипника | 150 |
| Ширина подшипника | 51 |
| Масса подшипника | 4,15 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 325000 |
| Динамическая грузоподъемность | 315000 |
| Предел усталостной прочности | 41500 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Технические требования
Величина посадки растет с ростом действующей температуры в роликовом подшипнике. Работа роликоподшипника NUP2314ECML в условиях высоких температур требует принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы диаметром 70 мм и шпинделя.
Посадочные размеры больших роликовых подшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону. Немалые напряжения требуют применения более сжатых соединений малых обойм с валом и внешних с корпусом. Посадки подшипников NUP2314ECML подбирают в соответствии с стандартом 3325-85.
Подбор класса выполняется с учетом особенностей: вращения и условия использования. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в особенных случаях. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает дополнительные и узловые виды точности. Самыми востребованными считаются изделия уровней от 0 до 6.
Конструктивные характеристики
Разметку NUP2314ECML подшипников описывает стандарт 3189. Обозначение состоит из букв и чисел. В обозначении включены основные параметры изделия.
Основные отклонения роликоподшипников маркируют знаками b, L, l. Букву L употребляют для разметки кольца внутреннего. Наружное кольцо изделия 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Буква l употребляется для внешнего кольца.
В состав включаются малые и внешние кольца. Тела качения — ролики. Подшипник NUP2314ECML является опорой вращающегося узла. Крутящиеся ролики вкручены в сепараторы.
Повреждение соосности изменяет движение тел качения. Качественные свойства роликовых подшипников уменьшаются. Оси посадочных мест обязательно требуют настройки.
Сферический ролик NUP2314ECML улучшает тех. свойства подшипника. Подшипник употребляют в условиях нераспределенных и больших радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца даёт возможность компенсировать отсутствие соосности.
Вспомогательные особенности в конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Положительный момент — большая несущая способность. Неудовлетворительно функционируют в условиях значительных скоростей вращения. Конструктивный изъян — не восприятие осевой нагрузки.
Во время деятельности в желобах двигаются ролики. Работа сопряжено с трением качения. Внешняя плоскость внутреннего кольца и большого внутри так же имеет беговые дорожки.
Тех. требования изложены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Срок эксплуатации обусловливается рабочими условиями. Принадлежат роликовые подшипники NUP2314ECML к категории высокоточных механизмов. Уровень несущей способности повышенный. Роликоподшипник NUP2314ECML — изделие стандартное.
Область применения
Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации используют в условиях значительного загрязнения и больших нагрузок. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников зависят от их типа.
Подшипники имеются в составе преобразователей и электродвигателей повышенной мощности. Роликовый подшипник присутствует в составе трансмиссии легковых и грузовых автомашин. Используют подшипники качения роликовые во крутящихся частях оборудования для металлообработки. Роликоподшипниками NUP2314ECML укомплектованы буксы на валах тележек жд платформ.
По окончании установки подшипника качения роликового выполняют тесты. Чуть слышный ритмичный шум говорит о нормальной работе узла. Первоначально применяют не очень большую нагрузку при малой частоте. Взрывной подъём температуры и металлический скрежет указывает на неверный зазор в роликоподшипнике.
Однорядный роликовый подшипник NUP2314ECML
Подшипник однорядный NUP2314ECML – особенности
Эксплуатационный температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников достигает -30…150 градусов цельсия. Для производства сепараторов применяются штампованную сталь, полиамид, бронзу. Для модификаций с пластиковым сепаратором, максимальная рабочая температура снижается вплоть до 120 градусов. Сепаратор обеспечивает одинаковость распределения роликов по беговым дорожкам колец.
При ограниченности диаметральных габаритов в роли опоры функционирует исключительно сепаратор с роликами. Строение однорядного роликового подшипника включает в себя кольца (большое диаметром 150 мм и внутреннее калибром 70 мм), сепаратор, комплект роликов. Подшипник NUP2314ECML по причине большой площади соприкосновения тел качения способен уравновешивать высокие радиальные напряжения.
Достоинства, монтаж, недостатки роликоподшипника NUP2314ECML
Разъемные типы подшипников роликовых могут использоваться для подвижных опор. Однорядный роликовый подшипник NUP2314ECML характеризуется значительной мощностью и прочностью. Его диаметральные параметры меньше подобного по нагрузочной способности шарикоподшипника.
Отрицательными качествами роликоподшипника можно указать меньшие номинальные обороты. Для однорядных роликоподшипников непозволительны смещения валов более 4-х, 3-х минут. При малых радиальных габаритах подшипник обладает большими аксиальными габаритами.
При монтаже разъемных роликоподшипников NUP2314ECML 1-ой инсталлируется обойма с тугой посадкой. Осевое смещение наружной и внутренней колец не должно быть выше 0.5…1.5 мм. При монтажных работах применяется направляющая. Наружный диаметр такой втулки делается равным величине дорожки качения малого кольца с квалитетом допуска d10.
