Подшипник NUP226ECML
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NUP226ECML |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 130 |
| Наружный диаметр подшипника | 230 |
| Ширина подшипника | 40 |
| Масса подшипника | 7 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 455000 |
| Динамическая грузоподъемность | 415000 |
| Предел усталостной прочности | 51000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Эксплуатационные параметры изложены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Уровень несущей способности довольно повышенный. Срок годности обусловливается рабочими параметрами. Роликовый подшипник качения NUP226ECML — унифицированная деталь. Относят роликоподшипники NUP226ECML к категории точных изделий.
Технические требования
Посадки крупных подшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону. Посадки роликовых подшипников NUP226ECML подыскивают в соответствии с гост 3325-85. Значительные перегрузки требуют применения более сжатых сопряжений малых обойм с осью и наружных с корпусом.
А вот более точные подшипники бывают востребованы гораздо реже. Выбор класса осуществляется с учетом параметров: вращения и параметры эксплуатации. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает дополнительные и основополагающие виды точности. Весьма популярными считаются изделия уровней от 0 до 6.
Значение посадки вырастает с повышением действующей температуры в роликоподшипнике. Работа роликоподшипника NUP226ECML при высокой температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы калибром 130 мм и вала.
Конструктивные характеристики
Базовые погрешности роликовых подшипников обозначают знаками b, L, l. Большую букву L применяют для маркировки кольца малого. Наружное кольцо подшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Маленькая буква l используется для внешнего кольца.
Сферический ролик NUP226ECML усиливает технические характеристики роликового подшипника. Геометрия внутренней поверхности внешней обоймы даёт возможность скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник пускают в ход в случаях значительных и нераспределенных радиальных нагрузок.
Вспомогательные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Недостаточно хорошо функционируют при больших скоростей. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Сильная сторона это огромная нагрузочная способность.
Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Элементы качения — ролики. Роликовый подшипник NUP226ECML является опорой вращающегося устройства. В сборку входят малые и внешние обойма.
Оси посадочных мест требуют обязательной регулировки. Несоблюдение соосности меняет движение тел качения. Качественные параметры роликоподшипников уменьшаются.
Обозначения NUP226ECML подшипников описывает ГОСТ 3189. Маркировка состоит из чисел и букв. В обозначении включены основные параметры подшипника.
Функционирование сопровождается трением. При функционировании по дорожкам качения катятся ролики. Наружная плоскость внутреннего кольца и большого изнутри содержит беговые дорожки.
Область применения
После завершения монтирования подшипника делают испытания. Взрывной рост температуры и металлический звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Вначале прикладывают не очень большую нагрузку на маленькой частоте. Чуть слышный ритмичный шум свидетельствует о стабильной работе роликового подшипника.
Подшипники со геликоидальной канавкой для смазки используют в ситуациях сильного загрязнения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа. Делают из специальных сталей и подвергают термообработке.
Используют подшипники качения роликовые во подвижных частях оборудования для металлообработки. Изделия присутствуют в устройстве электродвигателей и преобразователей повышенной мощности. Роликоподшипниками NUP226ECML укомплектованы буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Роликоподшипник есть в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомашин.
Однорядный роликовый подшипник NUP226ECML
Плюсы, недостатки, инсталлирование роликового подшипника однорядного NUP226ECML
При маленьких диаметральных габаритах роликовый подшипник обладает большими осевыми размерами. К изъянам роликоподшипника NUP226ECML относятся малые номинальные угловые скорости. Для однорядных роликовых подшипников непозволительны перекосы валов больше 4-х, трех угловых минут.
Продольное смещение внутренней и наружной обойм не может быть больше 1.5мм. При инсталляции используется направляющая. Внешний диаметр такой направляющей втулки делается равным величине дорожки качения малого кольца с допуском d10. При монтаже разборных однорядных роликоподшипников NUP226ECML вначале устанавливается обойма с тугой посадкой.
Разъемные модели подшипников роликовых могут применяться для подвижных опор. Однорядный подшипник NUP226ECML характеризуется очень высокой мощностью и прочностью. Его радиальные габариты менее такового по нагрузочной способности шарикоподшипника.
Роликовый подшипник однорядный NUP226ECML – особенности
При ограничении диаметральных размеров в роли опоры берётся лишь сепаратор с роликами. Конструкция однорядного роликового подшипника включает в себя кольца (внешнее и малое калибром 130 мм), набор тел качения, сепаратор. Подшипник NUP226ECML из-за значительной площади соприкосновения тел качения в силах демпфировать повышенные радиальные напряжения.
Температурный диапазон однорядных подшипников роликовых равняется -30…150 градусов. Для видов подшипников с пластиковым сепаратором, самая большая рабочая температура снижается на 115 градусов цельсия. Сепаратор обеспечивает равномерность распределения тел качения по дорожкам качения колец. Для производства сепараторов употребляют полиамид, бронзу, стальной прокат.
