Продажа подшипников

Подшипник NUP2264

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NUP2264
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 320
Наружный диаметр подшипника 580
Ширина подшипника 150
Масса подшипника 180
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с бортами на наружном кольце с однобортовым внутренним и плоским упорным кольцом
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения короткие цилиндрические ролики
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Области использования

После установки подшипника делают испытания. Слабый ритмичный шум свидетельствует о устойчивой работе узла. Сначала подводят маленькую нагрузку на небольшой частоте вращения. Резкий рост температуры и металлический скрежет указывает на неверный зазор в подшипнике.

Подшипники с роликами с канавкой в форме спирали для смазывания используют в случаях значительного загрязнения и больших нагрузок. Изготавливают из особых сталей и подвергают термообработке. Параметры техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их вида.

Изделия имеются в составе редукторов и электрических двигателей повышенной мощности. Эксплуатируют подшипники во вращающихся компонентах механизма для металлообработки. Деталь имеется в устройстве коробки передач грузовых и легковых машин. Подшипниками NUP2264 снабжены буксы на валах жд платформ.

Срок годности обусловливается характером использования. Принадлежат роликоподшипники NUP2264 к категории особо точных конструкций. Степень несущей способности достаточно высокий. Роликоподшипник NUP2264 — типовая деталь. Технические условия перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения.

Технологические требования

Огромные нагрузки требуют использования сжатых сопряжений внутренних обойм с осью и внешних со станиной. Размеры посадок роликоподшипников NUP2264 подыскивают согласно гост 3325-85. Посадочные размеры крупных подшипников отделяются от средних и мелких в большую сторону.

ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает прибавочные и первостепенные виды точности. Более высокие классы подшипников бывают востребованы в специальных случаях. Выбор класса происходит с учетом особенностей: вращения и условия использования. Очень востребованными являются подшипники классов точности от 0 до 6.

Значение посадки вырастает с увеличением действующей температуры в узле. Работа подшипника NUP2264 в условиях повышенных температур требует принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 320 мм и вала.

Проектные характеристики

Ролик в виде сферы NUP2264 повышает тех. характеристики роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы даёт возможность компенсировать отсутствие соосности. Подшипник пускают в ход в условиях нераспределенных и значительных радиальных напряжений.

Основные допуски подшипников маркируют литерами l, b, L. Внешнее кольцо роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Буква l употребляется для внешнего кольца. Букву L применяют для кольца внутреннего.

Во время деятельности по дорожкам качения двигаются ролики. Наружная плоскость малого кольца и большого изнутри имеет дорожки качения. Работа сопряжено с постоянным трением качения.

Дополнительные особенности в устройстве наличествуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей вращения. Преимущество — большая несущая способность. Технический изъян — не восприятие продольной нагрузки.

В сборку входят внутренние и внешние обойма. Механизм NUP2264 представляет собой опору крутящегося узла. Рабочие тела — ролики. Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы.

Маркировку NUP2264 подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из цифр и литер. В обозначении включены базовые характеристики подшипника.

Оси установочных мест требуют обязательной балансировки. Повреждение соосности меняет перемещение роликов. Качественные параметры роликоподшипников уменьшаются.

Подшипник роликовый радиальный NUP2264

Подшипник радиальный NUP2264 нашел применение в движущихся узлах с большими нагрузками, действующими перпендикулярно линии вращения конструкции. В качестве тел качения выступают ролики.

Мощность растет в линейной зависимости от числа тел качения. Сборка радиальных роликоподшипников NUP2264 выполняется с предварительным натягом.

Эксплуатируются в качестве опор высокоскоростных прокатных станов. Используются в серьезных нагруженных конструкциях станков механического и металлопрокатного промышленного оборудования, в редукторах и мельницах.

Чтобы нивелировать осевые напряжения, возникающие при эксплуатации узлов скоростных осей, роликоподшипники могут быть установлены в наборе с роликовыми подшипниками коническими или вкупе с радиально-упорными подшипниками шариковыми.

Обладает худшими по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики. Строение подшипника восприимчива к перекосам обойм по отношению друг к другу. Они (перекосы) вызывают критические перегрузки по краям тел качения. Роликовый подшипник NUP2264 характеризуется большой грузоподъемностью в лучевом направлении, величина которой больше, нежели у схожего по габаритам шарикоподшипника.

Радиальные роликоподшипники NUP2264 эффективно воспринимают радиальные усилия, плохо сопротивляются осевым усилиям, имеют скоростные ограничения. Некоторые из них могут компенсировать маленькие продольные нагрузки. В зависимости от режимов работы изготавливаются без и с сепараторами (из латуни, стали, композитов). Делаются в ряде модификациях, которые отличаются численностью тел качения (роликов) и формой обойм.