Подшипник NUP224ECP
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NUP224ECP |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 120 |
| Наружный диаметр подшипника | 215 |
| Ширина подшипника | 40 |
| Масса подшипника | 6 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 430000 |
| Динамическая грузоподъемность | 390000 |
| Предел усталостной прочности | 49000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Инженерные характеристики
Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. В сборку входят малые и наружные обойма. Механизм NUP224ECP является опорой крутящегося механизма. Элементы качения — ролики короткие или длинные.
Обозначения NUP224ECP подшипников регулирует ГОСТ 3189. Обозначение содержит буквы и цифры. В обозначении закодированы основные характеристики подшипника.
Работа сопровождается постоянным трением. Наружная плоскость внутреннего кольца и большого изнутри имеет беговые дорожки. При работе по дорожкам качения бегают ролики.
Ролик в форме сферы NUP224ECP улучшает тех. свойства роликоподшипника. Подшипник применяют в случаях больших и неравномерных радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца помогает скомпенсировать отсутствие соосности.
Дополнительные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Положительный момент это большая несущая способность. Неудовлетворительно работают в условиях значительных скоростей вращения. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.
Основные отклонения подшипников обозначают буквами l b L. Наружное кольцо изделия шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Маленькая буква l используется для внешнего кольца. Большую букву L используют для маркировки малой обоймы.
Оси мест установки требуют обязательной регулировки. Нарушение соосности изменяет движение роликов. Качественные характеристики подшипников снижаются.
Эксплуатационные параметры указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Уровень грузоподъемности весьма высокий. Подшипник качения роликовый NUP224ECP это изделие унифицированное. Период эксплуатации определяется характером использования. Принадлежат роликоподшипники NUP224ECP к категории точных изделий.
Технические требования
Выбор класса осуществляется с учетом следующих особенностей: вращения и условия эксплуатации. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает дополнительные и главные виды точности. А вот более точные подшипники востребованы в специальных случаях. Самыми востребованными являются изделия классов от 0 до 6.
Функционирование узла NUP224ECP в условиях высоких температур требует принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы калибром 120 мм и шпинделя. Величина посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в узле.
Огромные напряжения требуют употребления более плотных соединений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной. Размеры посадок роликоподшипников NUP224ECP подбирают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных роликовых подшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону.
Области использования
Применяют подшипники качения роликовые во крутящихся компонентах оборудования для обработки металла. Деталь есть в составе трансмиссии легковых и грузовых авто. Роликовыми подшипниками NUP224ECP укомплектованы буксы на осях железнодорожных платформ. Роликоподшипники есть в составе двигателей и преобразователей большой мощности.
По окончании сборки подшипника качения роликового делают проверки. Значительный подъём температуры и стальной звук указывает на неверный зазор в подшипнике. Еле слышный ритмичный шум говорит о стабильной работе роликового подшипника. Вначале применяют пробную нагрузку на малой частоте вращения.
Подшипники с роликами со спиралевидной канавкой для смазывания применяют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Изготавливают из особых сталей и подвергают термической обработке. Параметры обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.
Однорядный роликовый подшипник NUP224ECP
Роликовый подшипник однорядный NUP224ECP – особенности
Подшипник роликовый однорядный NUP224ECP по причине значительной площади контакта тел качения может компенсировать значительные радиальные силы. При лимитировании диаметральных габаритов как опора используется только сепаратор с телами качения. Устройство однорядного роликового подшипника включает комплект тел качения (роликов), обоймы (наружную и внутреннюю), сепаратор.
Эксплуатационный температурный диапазон однорядных роликоподшипников достигает - 35 до 150 градусов цельсия. Для типов подшипников с пластмассовым сепаратором, самая большая рабочая температура значительно сокращается до ста двадцати пяти градусов. Для изготовления сепараторов употребляют бронзу, полиамид марки PA66 с армировкой стекловолокном, штампованную сталь. Сепаратор реализует единообразие расположения роликов по беговым дорожкам колец.
Достоинства, монтаж, недостатки роликового подшипника однорядного NUP224ECP
Для него непозволительны перекосы осей больше четырех, 3-х минут. При малых диаметральных размерах роликоподшипник характеризуется большими продольными габаритами. К несовершенствам роликоподшипника NUP224ECP относятся меньшие возможные скорости вращения.
Однорядный роликовый подшипник NUP224ECP наделен исключительной прочностью и грузоподъемностью. Его диаметральные параметры меньше такового по несущей способности шарикового подшипника. Разъемные типы роликоподшипников могут применяться для подвижных опор.
При монтажных работах применяется направляющая. Внешний диаметр этой направляющей втулки изготавливается эквивалентным величине дорожки качения внутренней обоймы с допуском d10. При монтаже разборных однорядных роликовых подшипников NUP224ECP первой устанавливается обойма с посадкой натягом. Аксиальное смещение внутренней и наружной обойм не должно превышать 1.5мм.
