Подшипник NUP222ECML
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NUP222ECML |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 200 |
| Ширина подшипника | 38 |
| Масса подшипника | 5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 365000 |
| Динамическая грузоподъемность | 335000 |
| Предел усталостной прочности | 42500 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Области использования
После монтирования подшипника качения роликового выполняют проверки. Слабый размеренный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника. Первоначально применяют не очень большую нагрузку при малой частоте. Значительный рост температуры и металлический скрежет указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике.
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазывания применяют в ситуациях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Делают из особых сталей и подвергают термической обработке. Условия обслуживание роликовых подшипников зависят от их разновидности.
Эксплуатируют подшипники во подвижных узлах машин и механизмов для обработки металла. Роликоподшипники содержатся в устройстве электродвигателей и редукторов повышенной мощности. Деталь есть в устройстве трансмиссии грузовых и легковых автомашин. Роликовыми подшипниками NUP222ECML снабжены буксы на осях железнодорожных платформ.
Требования промышленной документации
Величина посадки растет с повышением рабочей температуры в роликовом подшипнике. Работа роликоподшипника NUP222ECML в условиях повышенных температур предполагает учитывать неравномерность натяга малой обоймы калибром 110 мм и вала.
Выбор вида диктует точность вращения и условия использования. Более высокие классы подшипников бывают востребованы гораздо реже. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет первостепенные и вспомогательные типы прецизионности. Весьма популярными считаются изделия классов 0 и 6.
Посадочные размеры крупных подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Большие перегрузки требуют употребления более плотных соединений внутренних обойм с шпинделем и внешних с корпусом. Размеры посадок роликоподшипников NUP222ECML подбирают в соответствии с стандартом 3325-85.
Степень грузоподъемности повышенный. Эксплуатационные требования описаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Относятся роликоподшипники NUP222ECML к категории особо точных конструкций. Срок годности формируется эксплуатационными параметрами. Подшипник качения роликовый NUP222ECML это унифицированная деталь.
Проектные характеристики
Ролик в форме сферы NUP222ECML усиливает технические характеристики подшипника. Роликоподшипник могут использовать в условиях значительных и неравномерных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца может компенсировать несоосность.
Оси мест посадки требуют обязательной балансировки. Повреждение соосности изменяет движение роликов. Качественные характеристики подшипников понижаются.
Узловые погрешности роликоподшипников маркируют литерами l b L. Букву L используют для разметки кольца внутреннего. Маленькая буква l употребляется для внешнего кольца. Внешняя обойма изделия шестого класса точности маркируется, как l6.
Роликоподшипник NUP222ECML представляет собой опору вращающегося узла. В состав входят внешние и малые кольца. Тела качения ввинчены в сепараторы. Тела качения — ролики короткие или длинные.
Обозначения NUP222ECML подшипников регламентирует стандарт 3189. Маркировка состоит из литер и цифр. В обозначении зашифрованы основные параметры изделия.
Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Конструктивный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей. Плюс — огромная несущая способность.
Наружная поверхность малого кольца и большого изнутри так же имеет беговые дорожки. При работе по дорожкам качения двигаются ролики. Функционирование сопряжено с постоянным трением качения.
Однорядный роликовый подшипник NUP222ECML
Подшипник однорядный NUP222ECML – инженерные особенности
Для модификаций с пластиковым сепаратором, самая большая рабочая температура понижается на ста пятнадцати градусов. Температурный диапазон однорядных роликоподшипников равняется -30 до 155 градусов. Сепаратор реализует однородность расположения роликов по дорожкам качения колец. Для изготовления сепараторов чаще всего используют листовую сталь, бронзу, полиамид марки PA66 с усилением стекловолокном.
При ограничении радиальных габаритов как опора функционирует только сепаратор с телами качения. Строение однорядного роликоподшипника включает сепаратор, набор роликов, кольца (большое диаметром 200 мм и малое диаметром 110 мм). Подшипник NUP222ECML вследствие большой площади сопряжения роликов способен уравновешивать значительные радиальные напряжения.
Плюсы, специфика монтажа, недостатки роликового подшипника однорядного NUP222ECML
Его радиальные размеры менее подобного по несущей способности шарикового подшипника. Однорядный подшипник NUP222ECML наделен исключительной мощностью и прочностью. Разборные модификации роликоподшипников могут применяться для плавающих опор.
Минусами роликоподшипника можно указать маленькие допустимые угловые скорости. Для него недопустимы перекосы валов больше четырех, 3 угловых минут. При маленьких радиальных размерах подшипник обладает большими аксиальными габаритами.
Продольное смещение наружной и внутренней обойм не должно превышать 1.5мм. При монтаже используется втулка направляющая. Наружный диаметр этой направляющей втулки выполняется эквивалентным размеру беговых дорожек внутренней обоймы с допуском d10. При инсталляции разборных однорядных роликоподшипников NUP222ECML в первую очередь монтируется обойма с посадкой натягом.
