Продажа подшипников

Подшипник NUP221ECML

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NUP221ECML
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 105
Наружный диаметр подшипника 190
Ширина подшипника 36
Масса подшипника 4
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 315000
Динамическая грузоподъемность 300000
Предел усталостной прочности 36500
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Эксплуатационные требования

А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в особых случаях. ТНПА 520-2011 обусловливает базовые и вспомогательные виды прецизионности. Выбор класса происходит с учетом параметров: вращения и параметры эксплуатации. Очень популярными считаются подшипники уровней 0 и 6.

Посадочные размеры крупных роликоподшипников отделяются от средних и малых в большую сторону. Посадки роликовых подшипников NUP221ECML подбирают согласно гост 3325-85. Огромные напряжения требуют употребления более сжатых соединений внутренних обойм с валом и внешних с корпусом.

Величина посадки вырастает с ростом действующей температуры в подшипнике. Функционирование роликоподшипника NUP221ECML при повышенной температуре предполагает учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 105 мм и шпинделя.

Область применения

После установки подшипника проводят тестирования. Первоначально применяют не очень большую нагрузку на малой частоте. Значительный подъём температуры и стальной скрежет показывает на неправильный зазор в подшипнике. Чуть слышный ритмичный шум свидетельствует о нормальной работе узла.

Подшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации применяют в случаях сильного загрязнения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликоподшипников зависят от их разновидности. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термической обработке.

Изделия имеются в устройстве преобразователей и двигателей большой мощности. Применяют подшипники во подвижных частях машин и механизмов для обработки металла. Деталь имеется в устройстве трансмиссии грузовых и легковых авто. Роликоподшипниками NUP221ECML снабжены буксы на осях тележек железнодорожных платформ.

Степень грузоподъемности повышенный. Технологические параметры перечислены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Роликовый подшипник качения NUP221ECML это изделие типовое. Период эксплуатации формируется средой эксплуатации. Относятся роликовые подшипники NUP221ECML к категории высокоточных изделий.

Проектные характеристики

В сборку включаются малые и наружные кольца. Тела качения ввинчены в сепараторы. Роликоподшипник NUP221ECML является опорой крутящегося узла. Тела качения — ролики.

Функционирование сопряжено с постоянным трением. Наружная поверхность малого кольца и наружного внутри так же имеет дорожки качения. При функционировании в дорожках двигаются ролики.

Ключевые отклонения подшипников маркируют литерами l, b, L. Большую букву L употребляют для маркировки внутренней обоймы. Буква l применяется для внешнего кольца. Внешняя обойма роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6.

Несоблюдение соосности меняет перемещение роликов. Качественные свойства роликовых подшипников уменьшаются. Оси мест установки обязательно требуют балансировки.

Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами. Плохо работают при значительных скоростей. Плюс — большая нагрузочная способность. Технический недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки.

Разметку NUP221ECML подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из цифр и букв. В обозначении зашифрованы основные характеристики изделия.

Ролик в виде сферы NUP221ECML усиливает тех. параметры роликоподшипника. Форма внутренней поверхности внешнего кольца даёт возможность скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник применяют в случаях больших и нераспределенных радиальных напряжений.

Однорядный роликовый подшипник NUP221ECML

Подшипник однорядный NUP221ECML – конструктив

Подшипник однорядный NUP221ECML благодаря значительной площади сопряжения роликов в силах уравновешивать высокие радиальные напряжения. Строение однорядного роликоподшипника включает в себя кольца (внутреннее калибром 105 мм и внешнее), сепаратор, набор тел качения. При ограниченности диаметральных размеров как опора применяется только сепаратор с роликами.

Для модификаций с пластмассовым сепаратором, максимальная рабочая температура снижается до ста двадцати пяти градусов. Сепаратор гарантирует постоянство размещения роликов по беговым дорожкам колец. Для производства сепараторов употребляют полиамид марки PA66 с армировкой стекловолокном, листовую сталь, бронзу. Температурный интервал эксплуатации однорядных подшипников роликовых достигает -30…150 градусов.

Плюсы, специфика установки, минусы роликоподшипника NUP221ECML

Минусами роликоподшипника можно указать малые возможные обороты. Для однорядных роликоподшипников непозволительны перекосы валов больше трех, 4-х минут. При маленьких диаметральных габаритах роликоподшипник обладает большими продольными габаритами.

Однорядный роликовый подшипник NUP221ECML наделен значительной мощностью и прочностью. Его радиальные параметры меньше соответствующего по нагрузочной способности шарикоподшипника. Разборные марки роликоподшипников могут применяться для плавающих опор.

При установке разборных роликовых подшипников NUP221ECML 1-ой инсталлируется обойма с тугой посадкой. Осевой сдвиг наружной и внутренней колец не должно быть выше 0.5…1.5 мм. При установке применяется втулка направляющая. Наружный диаметр такой втулки делается эквивалентным величине беговых дорожек внутреннего кольца с квалитетом допуска d10.