Подшипник NUP2215ECJ
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NUP2215ECJ |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 75 |
| Наружный диаметр подшипника | 130 |
| Ширина подшипника | 31 |
| Масса подшипника | 1,65 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 208000 |
| Динамическая грузоподъемность | 186000 |
| Предел усталостной прочности | 27000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования ТНПА
Функционирование узла NUP2215ECJ при высокой температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы размером 75 мм и шпинделя. Значение посадки вырастает с повышением рабочей температуры в узле.
Посадочные размеры крупных подшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону. Большие напряжения требуют употребления более плотных сопряжений малых обойм с осью и наружных со станиной. Посадки подшипников NUP2215ECJ подыскивают в соответствии с гост 3325-85.
Самыми востребованными считаются подшипники классов точности от 0 до 6. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) определяет основополагающие и добавочные типы прецизионности. Выбор вида выполняется с учетом особенностей: вращения и параметры эксплуатации. А вот более высокие классы подшипников востребованы в особенных случаях.
Сфера применения
Применяют подшипники качения роликовые во подвижных компонентах механизма для металлообработки. Подшипник есть в составе трансмиссии легковых и грузовых авто. Роликоподшипниками NUP2215ECJ укомплектованы буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Подшипники присутствуют в устройстве редукторов и двигателей большой мощности.
Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для лубрикации применяют в условиях сильного засорения и значительных нагрузок. Изготавливают из особых сталей и подвергают термической обработке. Условия обслуживание роликоподшипников зависят от их типа.
После монтирования подшипника качения роликового делают испытания. Чуть слышный ритмичный шум говорит о устойчивой работе узла. Первоначально подают пробную нагрузку при небольшой частоте вращения. Резкий рост температуры и резкий звук показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике.
Технологические требования описаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Подшипник качения роликовый NUP2215ECJ — изделие унифицированное. Принадлежат роликовые подшипники NUP2215ECJ к разряду прецизионных изделий. Срок годности формируется сферой эксплуатации. Значение грузоподъемности весьма повышенный.
Инженерные свойства
Базовые допуски роликовых подшипников маркируют литерами l b L. Букву L применяют для разметки малой обоймы. Маленькая буква l используется для наружного кольца. Наружное кольцо подшипника шестого класса точности обозначается l6.
Маркировку NUP2215ECJ подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189. Обозначение содержит литеры и числа. В обозначении включены базовые характеристики изделия.
Оси мест установки непременно требуют балансировки. Несоблюдение соосности изменяет ход роликов. Качественные свойства роликоподшипников понижаются.
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно работают в случаях значительных скоростей. Плюс — большая несущая способность. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки.
Рабочие тела — ролики. В сборку включаются наружные и внутренние кольца. Подшипник NUP2215ECJ является опорой крутящегося узла. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы.
Наружная поверхность внутреннего кольца и большого внутри имеет беговые дорожки. Во время деятельности в дорожках бегают ролики. Функционирование сопровождается постоянным трением качения.
Сферический ролик NUP2215ECJ повышает эксплуатационные свойства роликоподшипника. Подшипник применяют в случаях неравномерных и больших радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости внешней обоймы даёт возможность компенсировать несоосность.
Однорядный роликовый подшипник NUP2215ECJ
Достоинства, минусы, монтаж роликового подшипника однорядного NUP2215ECJ
В процессе монтажа используется направляющая. Внешний диаметр такой направляющей втулки изготавливается равным величине дорожки качения внутренней обоймы с допуском d10. Осевой сдвиг наружной и внутренней колец не должно превышать 1.5мм. При монтаже разъемных однорядных роликоподшипников NUP2215ECJ в первую очередь устанавливается обойма с посадкой натягом.
Для однорядных роликоподшипников непозволительны перекосы шпинделей больше 3, 4-х минут. При маленьких радиальных размерах подшипник характеризуется большими продольными размерами. К недостаткам роликоподшипника NUP2215ECJ относятся меньшие допускаемые угловые скорости.
Разъемные модификации роликоподшипников могут применяться для плавающих опор. Однорядный роликовый подшипник NUP2215ECJ наделен высокой грузоподъемностью и прочностью. Его диаметральные габариты меньше подобного по мощностной способности шарикоподшипника.
Роликовый подшипник однорядный NUP2215ECJ – конструктивные особенности
При лимитировании радиальных размеров как опора используется лишь сепаратор с роликами. Подшипник однорядный NUP2215ECJ по причине большой площади контакта роликов в силах уравновешивать значительные радиальные усилия. Устройство однорядного роликоподшипника содержит обоймы (внутреннюю и внешнюю), сепаратор, набор тел качения.
Сепаратор гарантирует единообразие распределения роликов по дорожкам колец. Для типов подшипников с пластиковым сепаратором, максимальная рабочая температура значительно уменьшается до 125 градусов. Для изготовления сепараторов применяются стальной прокат, полиамид марки PA66 с армированием стекловолокном, латунь. Температурный диапазон однорядных роликоподшипников достигает - 35 до 150 градусов.
