Подшипник NUP221
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NUP221 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 36 |
| Масса подшипника | 3,87 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 180000 |
| Динамическая грузоподъемность | 151000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 3200 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Общая информация о роликовом подшипнике
Инженерные особенности
Дополнительные особенности конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Технический изъян — не восприятие аксиальной нагрузки. Плохо функционируют в ситуациях больших скоростей. Преимущество — повышенная несущая способность.
Узловые допуски подшипников качения роликовых маркируют буквами l b L. Маленькая буква l используется для внешней обоймы. Наружное кольцо изделия 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Букву L используют для малой обоймы.
В состав входят внешние и малые обойма. Тела качения вкручены в сепараторы. Роликовый подшипник NUP221 является опорой крутящегося устройства. Тела качения — ролики короткие или длинные.
Разметку NUP221 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы основные параметры изделия. Маркировка состоит из цифр и литер.
Сферический ролик NUP221 усиливает эксплуатационные параметры роликового подшипника. Форма внутренней поверхности внешнего кольца позволяет скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник применяют в условиях больших и нераспределенных радиальных напряжений.
Внешняя плоскость малого кольца и большого изнутри так же имеет дорожки качения. При функционировании по дорожкам качения катятся ролики. Работа сопряжено с постоянным трением качения.
Повреждение соосности изменяет ход тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников понижаются. Оси мест посадки непременно требуют настройки.
Область использования
Роликовый подшипник есть в устройстве трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Роликовыми подшипниками NUP221 укомплектованы буксы на осях жд платформ. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся частях механизма для обработки металла. Изделия наличествуют в составе редукторов и электродвигателей повышенной мощности.
После установки подшипника качения роликового выполняют испытания. Взрывной подъём температуры и стальной звук показывает на неверный зазор в подшипнике. Вначале подают не очень большую нагрузку на маленькой частоте вращения. Негромкий размеренный шум свидетельствует о нормативной работе роликового подшипника.
Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для смазки используют в ситуациях сильного загрязнения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликовых подшипников зависят от их разновидности. Производят из особых сталей и подвергают термической обработке.
Тех. условия указаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Время работы определяется рабочими параметрами. Роликоподшипник NUP221 это изделие типовое. Уровень несущей способности довольно высокий. Относятся роликоподшипники качения NUP221 к классу высокоточных конструкций.
Промышленные требования
А вот более точные роликовые подшипники востребованы сильно реже. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает первостепенные и прибавочные классы точности. Наиболее популярными являются изделия классов от 0 до 6. Подбор класса диктует точность вращения и параметры работы.
Посадки роликовых подшипников NUP221 выбирают согласно стандартом 3325-85. Большие перегрузки требуют использования плотных соединений малых обойм с осью и наружных с корпусом. Посадки больших роликоподшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону.
Величина посадки растет с ростом рабочей температуры в роликовом подшипнике. Работа подшипника NUP221 в условиях повышенных температур требует учитывать неравномерность натяга малой обоймы размером 105 мм и вала.
Однорядный роликовый подшипник NUP221
Плюсы, минусы, установка роликового подшипника NUP221
Его радиальные размеры компактнее соответствующего по несущей способности шарикового подшипника. Разборные модификации роликоподшипников могут применяться для подвижных опор. Однорядный роликовый подшипник NUP221 наделен значительной прочностью и грузоподъемностью.
При маленьких радиальных размерах подшипник обладает большими продольными размерами. Для однорядных роликоподшипников непозволительны перекосы осей больше четырех, трех минут. Отрицательными качествами роликоподшипника можно назвать меньшие возможные угловые скорости.
Аксиальный сдвиг внутренней и наружной колец не должно быть больше полутора мм. При монтаже разъемных роликоподшипников NUP221 вначале инсталлируется обойма с посадкой натягом. При монтажных работах используется втулка направляющая. Внешний диаметр такой втулки изготавливается эквивалентным величине дорожки качения внутреннего кольца с квалитетом допуска d10.
Подшипник однорядный NUP221 – особенности
Строение однорядного роликового подшипника включает в себя набор роликов, обоймы (малую и внешнюю), сепаратор. Подшипник роликовый однорядный NUP221 в силу большой площади соприкосновения роликов способен компенсировать повышенные радиальные усилия. При ограничении диаметральных размеров в роли опоры применяется только сепаратор с роликами.
Сепаратор реализует равномерность расположения роликов по дорожкам качения колец. Для изготовления сепараторов употребляют полиамид с усилением стекловолокном, латунь, листовую сталь. Эксплуатационный температурный диапазон однорядных роликоподшипников составляет -30 до 155 градусов. Для моделей с пластмассовым сепаратором, самая большая рабочая температура уменьшается на ста двадцати пяти градусов цельсия.
