Подшипник NUP2206ECP
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NUP2206ECP |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 30 |
| Наружный диаметр подшипника | 62 |
| Ширина подшипника | 20 |
| Масса подшипника | 0,27 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 49000 |
| Динамическая грузоподъемность | 55000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 12000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 9500 |
| Предел усталостной прочности | 6100 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Конструктивные особенности
Нарушение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные характеристики подшипников понижаются. Оси мест посадки требуют обязательной регулировки.
Маркировку NUP2206ECP подшипников описывает стандарт 3189. Обозначение содержит буквы и цифры. В обозначении закодированы ключевые характеристики подшипника.
В состав включаются малые и внешние кольца. Тела качения ввинчены в сепараторы. Роликовый подшипник NUP2206ECP представляет собой опору крутящегося узла. Рабочие тела — ролики.
При работе в дорожках бегают ролики. Наружная плоскость малого кольца и наружного внутри так же имеет дорожки качения. Функционирование сопряжено с постоянным трением качения.
Ролик в виде сферы NUP2206ECP повышает технические параметры роликового подшипника. Форма внутренней плоскости внешнего кольца может компенсировать несоосность. Роликоподшипник применяют в условиях нераспределенных и больших радиальных нагрузок.
Дополнительные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Технический недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Сильная сторона это большая несущая способность. Плохо функционируют при больших скоростей.
Основополагающие погрешности подшипников обозначают знаками L, b, l. Маленькая буква l употребляется для наружного кольца. Большую букву L употребляют для кольца малого. Наружная обойма роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6.
Требования ТНПА
Значение посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в роликовом подшипнике. Работа роликоподшипника NUP2206ECP в условиях значительных температур предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы размером 30 мм и шпинделя.
Огромные перегрузки требуют употребления более сжатых сопряжений малых обойм с осью и внешних с корпусом. Посадки крупных роликоподшипников рознятся от средних и малых в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников NUP2206ECP подыскивают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
ГОСТ 520-2011 устанавливает дополнительные и главные типы прецизионности. Самыми востребованными считаются изделия классов от 0 до 6. Более точные роликовые подшипники бывают востребованы значительно реже. Подбор типа осуществляется с учетом следующих характеристик: вращения и условия работы.
Принадлежат роликоподшипники NUP2206ECP к классу особо точных механизмов. Срок работы обусловливается рабочими параметрами. Степень грузоподъемности довольно высокий. Роликоподшипник NUP2206ECP это рядовая деталь. Промышленные параметры указаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.
Области применения
После завершения сборки подшипника делают испытания. Тихий размеренный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника. Вначале подводят маленькую нагрузку при небольшой частоте. Значительный рост температуры и железный скрежет указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.
Подшипники имеются в составе двигателей и редукторов повышенной мощности. Подшипниками NUP2206ECP снабжены буксы на осях железнодорожных платформ. Используют подшипники во вращающихся узлах механизма для обработки металла. Роликовый подшипник есть в составе трансмиссии грузовых и легковых автомашин.
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для лубрикации используют в условиях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Условия сервиса роликоподшипников зависят от их типа. Производят из особых сталей и подвергают термической обработке.
Однорядный роликовый подшипник NUP2206ECP
Роликовый подшипник однорядный NUP2206ECP – особенности
Рабочий температурный диапазон однорядных подшипников роликовых достигает от минус 30 до 145 градусов. Для видов подшипников с пластиковым сепаратором, максимальная эксплуатационная температура значительно уменьшается до ста двадцати пяти градусов. Для производства сепараторов используются штампованную сталь, бронзу, полиамид. Сепаратор гарантирует равномерность распределения роликов по дорожкам обойм.
Конструкция однорядного роликоподшипника включает в себя сепаратор, кольца (малое калибром 30 мм и внешнее), комплект роликов. При ограничении радиальных размеров как опора функционирует исключительно сепаратор с роликами. Подшипник роликовый NUP2206ECP по причине большой площади контакта роликов способен уравновешивать высокие радиальные напряжения.
Достоинства, монтаж, минусы роликоподшипника NUP2206ECP
Для него недопустимы смещения шпинделей больше 4-х, 3-х угловых минут. Отрицательными качествами роликового подшипника можно указать меньшие возможные угловые скорости. При маленьких диаметральных размерах подшипник характеризуется большими продольными габаритами.
Аксиальный сдвиг наружной и внутренней колец не может превышать 0.5…1.5 мм. В процессе инсталлирования применяется втулка направляющая. Наружный диаметр этой направляющей втулки изготавливается равным величине дорожки качения внутренней обоймы с допуском d10. При установке разборных роликоподшипников NUP2206ECP в первую очередь устанавливается обойма с тугой посадкой.
Однорядный роликовый подшипник NUP2206ECP наделен очень высокой грузоподъемностью и прочностью. Его диаметральные размеры менее подобного по несущей способности шарикового подшипника. Разборные модели подшипников роликовых могут использоваться для подвижных опор.
