Подшипник NUP214ECML
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NUP214ECML |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 70 |
| Наружный диаметр подшипника | 125 |
| Ширина подшипника | 24 |
| Масса подшипника | 1,2 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 137000 |
| Динамическая грузоподъемность | 137000 |
| Предел усталостной прочности | 18000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Конструктивные особенности
Разметку NUP214ECML подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены основные характеристики подшипника. Маркировка содержит буквы и числа.
Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Роликовый подшипник NUP214ECML представляет собой опору вращающегося механизма. В сборку включаются внутренние и внешние кольца. Рабочие тела вкручены в сепараторы.
Вспомогательные особенности в устройстве содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Плохо работают в ситуациях больших скоростей вращения. Технический изъян — не восприятие осевой нагрузки. Сильная сторона — повышенная нагрузочная способность.
Базовые погрешности подшипников качения роликовых маркируют литерами l b L. Букву L употребляют для маркировки внутренней обоймы. Наружная обойма изделия шестого класса точности маркируется, как l6. Буква l используется для наружного кольца.
Несоблюдение соосности меняет движение тел качения. Качественные характеристики подшипников понижаются. Оси установочных мест требуют обязательной балансировки.
Сферический ролик NUP214ECML повышает технические характеристики роликового подшипника. Роликоподшипник употребляют в условиях неравномерных и значительных радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы позволяет скомпенсировать несоосность.
Во время эксплуатации в дорожках бегают ролики. Внешняя плоскость малого кольца и наружного изнутри содержит дорожки качения. Работа сопряжено с постоянным трением качения.
Требования нормативов
Величина посадки растет с повышением действующей температуры в подшипнике. Функционирование роликового подшипника NUP214ECML в условиях повышенных температур требует учитывать неровность натяга внутренней обоймы размером 70 мм и вала.
Значительные перегрузки требуют использования более сжатых соединений внутренних обойм с валом и наружных с корпусом. Посадочные размеры больших роликовых подшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону. Размеры посадок роликоподшипников NUP214ECML выбирают в соответствии с стандартом 3325-85.
Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) описывает узловые и прибавочные типы точности. Подбор вида диктует точность вращения и условия работы. А вот более точные роликовые подшипники бывают востребованы в особенных случаях. Самыми популярными считаются изделия уровней 0 и 6.
Степень несущей способности довольно высокий. Принадлежат роликоподшипники качения NUP214ECML к классу точных изделий. Подшипник качения роликовый NUP214ECML — изделие унифицированное. Срок применения обусловливается эксплуатационными условиями. Технические условия описаны в ГОСТе 520-2011.
Сфера применения
Подшипники с канавкой в виде спирали для смазки используют в случаях сильного засорения и значительных нагрузок. Делают из особых сталей и подвергают термической обработке. Параметры сервиса роликовых подшипников зависят от их разновидности.
Подшипники есть в устройстве редукторов и электрических двигателей повышенной мощности. Роликоподшипник имеется в устройстве трансмиссии грузовых и легковых автомашин. Подшипниками NUP214ECML снабжены буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся частях механизма для металлообработки.
После сборки подшипника проводят тесты. Вначале применяют небольшую нагрузку при маленькой частоте вращения. Тихий размеренный шум говорит о нормативной работе роликового подшипника. Значительный подъём температуры и пронзительный звук указывает на неправильный зазор в подшипнике.
Однорядный роликовый подшипник NUP214ECML
Достоинства, особенности монтирования, минусы роликового подшипника NUP214ECML
Минусами роликоподшипника можно указать маленькие номинальные угловые скорости. При маленьких радиальных габаритах подшипник характеризуется большими продольными габаритами. Для однорядных роликовых подшипников непозволительны перекосы шпинделей более четырех, трех угловых минут.
При инсталляции применяется втулка направляющая. Внешний диаметр такой направляющей втулки изготавливается равным величине дорожки качения внутренней обоймы с допуском d10. При установке разборных роликоподшипников NUP214ECML первой инсталлируется обойма с тугой посадкой. Осевое смещение наружной и внутренней обойм не может быть выше 0.5…1.5 мм.
Однорядный роликовый подшипник NUP214ECML обладает значительной жесткостью и мощностью. Разборные модели подшипников роликовых могут применяться для плавающих опор. Его радиальные габариты менее подобного по нагрузочной способности шарикового подшипника.
Роликовый подшипник однорядный NUP214ECML – инженерные особенности
При ограничении радиальных размеров как опора берётся лишь сепаратор с телами качения (роликами). Строение однорядного роликового подшипника включает в себя обоймы (внутреннюю и большую), комплект роликов, сепаратор. Подшипник NUP214ECML в силу большой площади соприкосновения роликов может демпфировать повышенные радиальные усилия.
Сепаратор гарантирует одинаковость расположения тел качения (роликов) по дорожкам качения колец. Температурный интервал эксплуатации однорядных подшипников роликовых достигает -30 до 155 градусов. Для модификаций с пластмассовым сепаратором, наибольшая рабочая температура понижается на ста двадцати пяти градусов цельсия. Для изготовления сепараторов применяются латунь, стальной прокат, полиамид.
