Продажа подшипников

Подшипник NUP211ECP

  • Подшипник NUP211ECP
  • Подшипник NUP211ECP
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка NUP211ECP
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Форма цилиндрический
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 55
    Наружный диаметр подшипника 100
    Ширина подшипника 21
    Масса подшипника 0,69
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 95000
    Динамическая грузоподъемность 96500
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 7000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 6000
    Предел усталостной прочности 12200
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Требования нормативов

    Функционирование узла NUP211ECP при повышенной температуре предполагает принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы калибром 55 мм и шпинделя. Значение посадки увеличивается с ростом рабочей температуры в роликовом подшипнике.

    Размеры посадок подшипников NUP211ECP подбирают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Значительные перегрузки требуют использования более сжатых соединений малых обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадки крупных роликоподшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону.

    Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает вспомогательные и главные виды точности. Более высокие классы подшипников бывают востребованы в особенных случаях. Наиболее востребованными считаются роликоподшипники классов точности от 0 до 6. Выбор вида выполняется с учетом следующих особенностей: вращения и условия эксплуатации.

    Роликоподшипник NUP211ECP это рядовая деталь. Принадлежат роликовые подшипники качения NUP211ECP к классу особо точных конструкций. Степень грузоподъемности довольно высокий. Технические требования описаны в гост 520-2011. Время эксплуатации обусловливается рабочими условиями.

    Конструктивные характеристики

    Разметку NUP211ECP подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит цифры и буквы. В обозначении включены ключевые параметры подшипника.

    Сферический ролик NUP211ECP улучшает эксплуатационные свойства роликоподшипника. Подшипник могут использовать в условиях значительных и нераспределенных радиальных нагрузок. Форма внутренней поверхности наружного кольца даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности.

    Внешняя поверхность малого кольца и наружного изнутри имеет беговые дорожки. Работа сопровождается постоянным трением. Во время деятельности в дорожках качения двигаются ролики.

    Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Плохо работают в случаях значительных скоростей вращения. Технический недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Плюс — повышенная несущая способность.

    Оси мест посадки обязательно требуют регулировки. Повреждение соосности изменяет ход роликов. Качественные свойства роликовых подшипников понижаются.

    Узловые допуски роликовых подшипников обозначают знаками l, L, b. Наружная обойма роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Маленькая буква l употребляется для внешней обоймы. Большую букву L используют для разметки кольца малого.

    Рабочие тела — ролики. Роликоподшипник NUP211ECP представляет собой опору крутящегося механизма. Тела качения вмонтированы в сепараторы. В сборку включаются внутренние и внешние кольца.

    Сфера применения

    Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для лубрикации употребляют в ситуациях значительного засорения и больших нагрузок. Производят из особых сталей и подвергают термообработке. Условия обслуживание роликовых подшипников зависят от их типа.

    Подшипниками NUP211ECP снабжены буксы на валах железнодорожных платформ. Изделия наличествуют в составе редукторов и двигателей повышенной мощности. Роликоподшипник есть в составе коробки передач грузовых и легковых автомашин. Применяют подшипники во крутящихся частях механизма для металлообработки.

    По окончании монтирования подшипника качения роликового делают тестирования. Первоначально подводят небольшую нагрузку на небольшой частоте вращения. Резкий рост температуры и пронзительный звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Еле слышный равномерный шум свидетельствует о нормальной работе роликового подшипника.

    Однорядный роликовый подшипник NUP211ECP

    Роликовый подшипник однорядный NUP211ECP – конструктив

    Сепаратор гарантирует однородность расположения роликов по дорожкам качения колец. Для производства сепараторов применяются латунь, листовую сталь, полиамид с армировкой стекловолокном. Температурный диапазон однорядных роликоподшипников составляет -30 до 155 градусов. Для модификаций с пластиковым сепаратором, максимальная рабочая температура уменьшается на ста двадцати пяти градусов.

    Подшипник NUP211ECP благодаря большой площади контакта тел качения в силах компенсировать высокие радиальные силы. Устройство однорядного роликоподшипника включает в себя обоймы (внутреннюю и внешнюю), сепаратор, набор тел качения (роликов). При лимитировании радиальных габаритов как опора применяется только сепаратор с роликами.

    Преимущества, специфика монтажа, недостатки роликового подшипника однорядного NUP211ECP

    Однорядный подшипник NUP211ECP наделен высокой жесткостью и грузоподъемностью. Разъемные модификации роликоподшипников могут применяться для плавающих опор. Его радиальные размеры меньше подобного по несущей способности шарикового подшипника.

    Для него непозволительны смещения осей более трех, 4-х угловых минут. При небольших диаметральных размерах подшипник обладает большими аксиальными размерами. К недостаткам роликового подшипника NUP211ECP относятся меньшие допускаемые угловые скорости.

    Аксиальный сдвиг наружной и внутренней обойм не должно быть больше полутора мм. При монтаже разборных однорядных роликовых подшипников NUP211ECP вначале устанавливается обойма с тугой посадкой. В процессе установки применяется направляющая. Наружный диаметр такой направляющей втулки выполняется равным величине беговых дорожек малого кольца с допуском d10.