Продажа подшипников

Подшипник NUP211ECJ

  • Подшипник NUP211ECJ
  • Подшипник NUP211ECJ
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка NUP211ECJ
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Форма цилиндрический
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 55
    Наружный диаметр подшипника 100
    Ширина подшипника 21
    Масса подшипника 0,69
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 95000
    Динамическая грузоподъемность 96500
    Предел усталостной прочности 12200
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Технологические требования описаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Степень грузоподъемности очень повышенный. Принадлежат роликовые подшипники NUP211ECJ к классу прецизионных конструкций. Срок применения формируется условиями использования. Подшипник качения роликовый NUP211ECJ — изделие рядовое.

    Технологические требования

    Работа узла NUP211ECJ в условиях значительных температур требует учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 55 мм и вала. Величина посадки растет с ростом рабочей температуры в роликовом подшипнике.

    Стандарт 520-2011 обусловливает прибавочные и базовые типы прецизионности. Выбор вида диктует точность вращения и условия использования. Более высокоточные подшипники бывают востребованы в особых случаях. Самыми популярными считаются изделия уровней 0 и 6.

    Размеры посадок подшипников NUP211ECJ выбирают по гост 3325-85. Большие напряжения требуют использования более сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадочные размеры крупных роликовых подшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону.

    Инженерные свойства

    В состав входят малые и наружные кольца. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Механизм NUP211ECJ является опорой вращающегося узла. Тела качения ввинчены в сепараторы.

    Ролик в виде сферы NUP211ECJ повышает эксплуатационные свойства роликоподшипника. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца даёт возможность компенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник можно использовать в случаях больших и неравномерных радиальных нагрузок.

    Разметку NUP211ECJ подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит цифры и буквы. В обозначении зашифрованы основные характеристики подшипника.

    Основополагающие отклонения роликоподшипников маркируют литерами l, b, L. Наружное кольцо роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6. Маленькая буква l употребляется для внешней обоймы. Большую букву L употребляют для малой обоймы.

    Оси посадочных мест требуют обязательной регулировки. Несоблюдение соосности изменяет движение роликов. Качественные параметры роликовых подшипников понижаются.

    Во время деятельности по дорожкам качения катятся ролики. Работа сопряжено с трением качения. Внешняя поверхность малого кольца и внешнего внутри имеет беговые дорожки.

    Вспомогательные особенности конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами. Плохо работают при больших скоростей. Сильная сторона — большая нагрузочная способность. Конструкционный изъян — не восприятие осевой нагрузки.

    Сфера использования

    Используют подшипники во подвижных частях оборудования для обработки металла. Роликовыми подшипниками NUP211ECJ снабжены буксы на валах колесных пар жд платформ. Подшипники содержатся в составе электрических двигателей и редукторов повышенной мощности. Роликоподшипник имеется в устройстве трансмиссии легковых и грузовых машин.

    Подшипники с роликами с канавкой в виде спирали для лубрикации употребляют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Изготавливают из особых сталей и подвергают термической обработке. Параметры обслуживание роликоподшипников зависят от их вида.

    После монтирования подшипника качения роликового проводят испытания. Резкий подъём температуры и пронзительный скрежет показывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Слабый равномерный шум говорит о нормативной работе подшипника. Первоначально применяют небольшую нагрузку при маленькой частоте.

    Однорядный роликовый подшипник NUP211ECJ

    Преимущества, специфика установки, минусы роликового подшипника NUP211ECJ

    Его радиальные параметры компактнее такового по мощностной способности шарикоподшипника. Однорядный роликовый подшипник NUP211ECJ характеризуется исключительной жесткостью и грузоподъемностью. Разъемные типы подшипников роликовых могут употребляться для подвижных опор.

    При небольших радиальных габаритах роликовый подшипник характеризуется большими аксиальными размерами. Минусами роликоподшипника можно назвать меньшие допускаемые угловые скорости. Для него недопустимы перекосы шпинделей больше четырех, 3-х минут.

    При монтаже применяется направляющая. Наружный диаметр такой направляющей втулки изготавливается равным величине дорожки качения внутреннего кольца с допуском d10. При монтаже разъемных однорядных роликовых подшипников NUP211ECJ первой монтируется обойма с тугой посадкой. Аксиальный сдвиг внутренней и наружной обойм не должно превышать 1.5мм.

    Роликовый подшипник однорядный NUP211ECJ – особенности

    При ограниченности радиальных габаритов в качестве опоры применяется лишь сепаратор с роликами. Подшипник роликовый NUP211ECJ благодаря значительной площади контакта тел качения способен демпфировать значительные радиальные усилия. Конструкция однорядного роликового подшипника содержит обоймы (внутреннюю и большую), комплект тел качения (роликов), сепаратор.

    Рабочий температурный интервал эксплуатации однорядных подшипников роликовых достигает - 35 до 150 градусов цельсия. Сепаратор обеспечивает однородность размещения тел качения по дорожкам качения обойм. Для модификаций с пластмассовым сепаратором, самая большая рабочая температура сокращается на сто двадцати градусов цельсия. Для производства сепараторов употребляют штампованную сталь, бронзу, полиамид марки PA66.