Подшипник NUP207ECM
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NUP207ECM |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 35 |
| Наружный диаметр подшипника | 72 |
| Ширина подшипника | 17 |
| Масса подшипника | 0,36 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 48000 |
| Динамическая грузоподъемность | 56000 |
| Предел усталостной прочности | 6100 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Сфера применения
Подшипники со спиралевидной канавкой для смазки применяют в ситуациях значительного засорения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке.
Подшипник есть в составе трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Роликовые подшипники присутствуют в составе преобразователей и двигателей большой мощности. Роликовыми подшипниками NUP207ECM укомплектованы буксы на осях тележек жд платформ. Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах механизма для обработки металла.
После монтирования подшипника делают тестирования. Чуть слышный ритмичный шум свидетельствует о нормальной работе подшипника. Резкий рост температуры и металлический скрежет показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Первоначально прикладывают пробную нагрузку при малой частоте вращения.
Роликоподшипник NUP207ECM это стандартная деталь. Срок годности определяется особенностями эксплуатации. Технические требования описаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Уровень несущей способности весьма повышенный. Принадлежат роликоподшипники NUP207ECM к разряду точных механизмов.
Конструктивные особенности
Функционирование сопряжено с трением качения. Во время активности в желобах катятся ролики. Наружная поверхность малого кольца и большого изнутри содержит дорожки качения.
Маркировку NUP207ECM подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы ключевые параметры подшипника. Маркировка состоит из литер и цифр.
Ролик в форме сферы NUP207ECM усиливает технические параметры подшипника. Подшипник могут использовать в условиях значительных и неравномерных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца даёт возможность компенсировать несоосность.
Тела качения — ролики. Рабочие тела вкручены в сепараторы. В сборку включаются малые и наружные обойма. Механизм NUP207ECM является опорой крутящегося механизма.
Несоблюдение соосности меняет движение тел качения. Качественные свойства подшипников уменьшаются. Оси мест посадки требуют обязательной регулировки.
Дополнительные особенности в конструкции содержатся у изделий с короткими роликами. Плохо функционируют в случаях больших скоростей. Сильная сторона — огромная нагрузочная способность. Конструкционный недостаток — не восприятие продольной нагрузки.
Основополагающие отклонения роликовых подшипников маркируют знаками l, L, b. Маленькая буква l применяется для наружного кольца. Большую букву L используют для разметки кольца малого. Внешняя обойма подшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6).
Тех. требования
Посадки крупных роликовых подшипников рознятся от нормальных и мелких в большую сторону. Немалые напряжения требуют применения более сжатых соединений малых обойм с шпинделем и наружных со станиной. Размеры посадок роликовых подшипников NUP207ECM выбирают в соответствии с стандартом 3325-85.
Наиболее популярными являются подшипники уровней от 0 до 6. Более высокие классы подшипников востребованы гораздо реже. Выбор класса диктует точность вращения и параметры работы. ГОСТ 520-2011 описывает добавочные и основные виды точности.
Величина посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в подшипнике. Функционирование роликового подшипника NUP207ECM при высокой температуре предполагает принимать во внимание неравномерность натяга малой обоймы калибром 35 мм и вала.
Однорядный роликовый подшипник NUP207ECM
Преимущества, недостатки, специфика монтирования роликоподшипника NUP207ECM
Однорядный роликовый подшипник NUP207ECM обладает исключительной мощностью и жесткостью. Разъемные модели роликоподшипников могут употребляться для плавающих опор. Его диаметральные размеры менее такового по мощностной способности шарикоподшипника.
В процессе установки используется направляющая. Наружный диаметр этой направляющей втулки делается равным габариту дорожки качения внутренней обоймы с допуском d10. Осевое смещение внутренней и наружной обойм не может быть выше 1.5мм. При инсталляции разъемных однорядных роликоподшипников NUP207ECM вначале устанавливается обойма с тугой посадкой.
При маленьких радиальных размерах роликоподшипник обладает большими осевыми размерами. Для однорядных роликовых подшипников непозволительны перекосы шпинделей больше 3, четырех угловых минут. К изъянам роликоподшипника NUP207ECM относятся минимальные допускаемые скорости вращения.
Роликоподшипник однорядный NUP207ECM – особенности
Сепаратор реализует однородность распределения роликов по беговым дорожкам колец. Для видов подшипников с пластмассовым сепаратором, наибольшая эксплуатационная температура сокращается на 125 градусов цельсия. Для изготовления сепараторов используются латунь, листовую сталь, полиамид марки PA66. Эксплуатационный температурный диапазон однорядных роликоподшипников равняется - 35 до 150 градусов цельсия.
Подшипник роликовый NUP207ECM в силу большой площади контакта роликов в силах компенсировать высокие радиальные напряжения. Конструкция однорядного роликоподшипника содержит кольца (наружное размером 72 мм и малое размером 35 мм), набор тел качения (роликов), сепаратор. При лимитировании радиальных размеров в качестве опоры применяется исключительно сепаратор с телами качения (роликами).
