Продажа подшипников

Подшипник NUP206ECML

  • Подшипник NUP206ECML
  • Подшипник NUP206ECML
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка NUP206ECML
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Форма цилиндрический
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 30
    Наружный диаметр подшипника 62
    Ширина подшипника 16
    Масса подшипника 0,22
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 36500
    Динамическая грузоподъемность 44000
    Предел усталостной прочности 4550
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Область использования

    Роликовые подшипники со спиральной канавкой для лубрикации применяют в ситуациях значительного засорения и значительных нагрузок. Производят из особых сталей и подвергают термической обработке. Параметры сервиса роликоподшипников зависят от их вида.

    После завершения сборки подшипника качения роликового делают проверки. Резкий рост температуры и металлический скрежет указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Тихий ритмичный шум говорит о устойчивой работе узла. Первоначально применяют маленькую нагрузку на малой частоте вращения.

    Роликовые подшипники содержатся в устройстве двигателей и редукторов большой мощности. Роликоподшипниками NUP206ECML снабжены буксы на осях тележек жд платформ. Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах механизма для обработки металла. Роликовый подшипник присутствует в составе трансмиссии грузовых и легковых машин.

    Конструктивные особенности

    Нарушение соосности меняет движение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников понижаются. Оси мест установки непременно требуют настройки.

    Маркировку NUP206ECML подшипников регламентирует стандарт 3189. В обозначении включены ключевые характеристики подшипника. Маркировка состоит из литер и цифр.

    Базовые отклонения подшипников качения роликовых маркируют буквами L, l, b. Наружная обойма подшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Буква l используется для наружного кольца. Большую букву L используют для кольца малого.

    Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Положительный момент — повышенная несущая способность. Неудовлетворительно работают в условиях больших скоростей вращения.

    В состав входят внутренние и наружные кольца. Элементы качения — ролики. Подшипник NUP206ECML является опорой вращающегося узла. Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы.

    Наружная поверхность малого кольца и наружного изнутри так же имеет дорожки качения. При функционировании в дорожках качения бегают ролики. Работа сопряжено с трением.

    Сферический ролик NUP206ECML повышает технические свойства подшипника. Подшипник используют в условиях неравномерных и больших радиальных нагрузок. Форма внутренней поверхности внешнего кольца помогает скомпенсировать отсутствие соосности.

    Эксплуатационные требования

    Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает первостепенные и дополнительные виды точности. Весьма востребованными считаются изделия классов 0 и 6. Подбор вида производится с учетом особенностей: вращения и параметры эксплуатации. Более точные роликоподшипники востребованы сильно реже.

    Значение посадки вырастает с ростом рабочей температуры в роликоподшипнике. Работа роликоподшипника NUP206ECML в условиях значительных температур требует принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 30 мм и оси.

    Размеры посадок роликовых подшипников NUP206ECML подыскивают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Большие перегрузки требуют употребления плотных соединений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадки больших роликовых подшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону.

    Относят роликовые подшипники качения NUP206ECML к разряду особо точных конструкций. Значение несущей способности высокий. Эксплуатационные параметры указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Роликоподшипник NUP206ECML это типовая деталь. Срок годности формируется средой работы.

    Однорядный роликовый подшипник NUP206ECML

    Плюсы, недостатки, особенности монтирования роликового подшипника однорядного NUP206ECML

    Продольный сдвиг внутренней и наружной колец не может быть выше полутора мм. При инсталляции разборных роликоподшипников NUP206ECML первой монтируется обойма с посадкой натягом. При монтажных работах используется втулка направляющая. Наружный диаметр такой втулки выполняется эквивалентным величине беговых дорожек внутренней обоймы с квалитетом допуска d10.

    Однорядный роликовый подшипник NUP206ECML обладает исключительной мощностью и прочностью. Его диаметральные параметры меньше такового по мощностной способности шарикоподшипника. Разборные модели роликоподшипников могут применяться для подвижных опор.

    При малых диаметральных габаритах подшипник обладает большими продольными габаритами. Для однорядных роликоподшипников недопустимы смещения осей более 4-х, 3 минут. К недостаткам роликоподшипника NUP206ECML относятся малые допустимые скорости вращения.

    Роликоподшипник однорядный NUP206ECML – конструкторские особенности

    Для видов подшипников с пластмассовым сепаратором, наибольшая рабочая температура сокращается до 115 градусов цельсия. Сепаратор реализует равномерность расположения роликов по дорожкам колец. Для изготовления сепараторов употребляют латунь, полиамид марки PA66, штампованную сталь. Рабочий температурный диапазон однорядных роликоподшипников равняется -30…150 градусов.

    Подшипник роликовый NUP206ECML вследствие большой площади контакта роликов способен компенсировать значительные радиальные силы. Конструкция однорядного роликового подшипника содержит комплект роликов, обоймы (наружную и внутреннюю), сепаратор. При ограниченности диаметральных размеров в роли опоры используется исключительно сепаратор с телами качения (роликами).