Подшипник NUB215ECJ
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NUB215ECJ |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 75 |
| Наружный диаметр подшипника | 130 |
| Ширина подшипника | 31 |
| Масса подшипника | 1,35 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 156000 |
| Динамическая грузоподъемность | 150000 |
| Предел усталостной прочности | 20400 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования технической документации
Наиболее востребованными считаются изделия классов от 0 до 6. Выбор типа диктует точность вращения и параметры эксплуатации. Более высокие классы подшипников бывают востребованы значительно реже. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) описывает вспомогательные и первостепенные типы прецизионности.
Значение посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в роликоподшипнике. Функционирование узла NUB215ECJ при повышенной температуре требует принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 75 мм и оси.
Посадочные размеры больших роликовых подшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону. Размеры посадок подшипников NUB215ECJ выбирают согласно стандартом 3325-85. Большие нагрузки требуют применения сжатых соединений внутренних обойм с осью и наружных со станиной.
Инженерные характеристики
Ролик в форме сферы NUB215ECJ улучшает эксплуатационные параметры роликового подшипника. Форма внутренней плоскости наружного кольца даёт возможность компенсировать несоосность. Подшипник пускают в ход в условиях значительных и нераспределенных радиальных напряжений.
Основополагающие отклонения подшипников маркируют литерами l b L. Внешнее кольцо роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Буква l употребляется для внешнего кольца. Большую букву L применяют для кольца малого.
Работа сопряжено с трением качения. При работе в желобах бегают ролики. Наружная поверхность малого кольца и большого изнутри так же имеет беговые дорожки.
Дополнительные особенности конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Конструкционный недостаток — не восприятие осевой нагрузки. Плохо функционируют при больших скоростей вращения. Плюс это огромная несущая способность.
Разметку NUB215ECJ подшипников регламентирует стандарт 3189. Обозначение содержит буквы и числа. В обозначении включены ключевые характеристики подшипника.
Роликоподшипник NUB215ECJ является опорой крутящегося устройства. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. В состав включаются наружные и внутренние обойма. Рабочие тела — ролики.
Оси установочных мест требуют обязательной балансировки. Нарушение соосности меняет перемещение роликов. Качественные параметры роликоподшипников уменьшаются.
Время применения формируется рабочими параметрами. Значение несущей способности высокий. Эксплуатационные параметры описаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Роликоподшипник NUB215ECJ — рядовая деталь. Относят роликовые подшипники NUB215ECJ к классу особо точных изделий.
Сфера применения
Роликовый подшипник присутствует в устройстве трансмиссии легковых и грузовых авто. Применяют подшипники качения роликовые во крутящихся компонентах машин и механизмов для металлообработки. Роликовые подшипники содержатся в составе электродвигателей и редукторов повышенной мощности. Роликоподшипниками NUB215ECJ снабжены буксы на валах тележек жд платформ.
Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для смазки применяют в случаях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида.
По окончании монтирования подшипника выполняют проверки. Вначале прикладывают пробную нагрузку на маленькой частоте. Значительный рост температуры и металлический звук показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Негромкий размеренный шум свидетельствует о стабильной работе узла.
Однорядный роликовый подшипник NUB215ECJ
Роликоподшипник однорядный NUB215ECJ – конструктив
Подшипник роликовый NUB215ECJ вследствие большой площади сопряжения роликов способен компенсировать значительные радиальные силы. Конструкция однорядного роликоподшипника включает в себя обоймы (наружную и внутреннюю), комплект роликов, сепаратор. При лимитировании диаметральных размеров как опора берётся лишь сепаратор с роликами.
Сепаратор гарантирует единообразие распределения роликов по беговым дорожкам обойм. Эксплуатационный температурный диапазон однорядных подшипников роликовых равняется -30…150 градусов цельсия. Для моделей с пластмассовым сепаратором, максимальная эксплуатационная температура понижается до 115 градусов цельсия. Для производства сепараторов используются листовую сталь, латунь, полиамид марки PA66 с укреплением стекловолокном.
Достоинства, минусы, установка роликового подшипника однорядного NUB215ECJ
Однорядный подшипник NUB215ECJ характеризуется значительной мощностью и прочностью. Его диаметральные габариты компактнее такового по несущей способности шарикоподшипника. Разъемные марки роликоподшипников могут использоваться для плавающих опор.
К недостаткам роликоподшипника NUB215ECJ относятся маленькие номинальные обороты. Для однорядных роликоподшипников непозволительны перекосы осей больше трех, четырех минут. При небольших радиальных габаритах роликоподшипник характеризуется большими аксиальными габаритами.
При монтажных работах применяется направляющая. Внешний диаметр этой втулки делается эквивалентным размеру беговых дорожек внутреннего кольца с допуском d10. При инсталляции разборных однорядных роликовых подшипников NUB215ECJ первой устанавливается обойма с посадкой натягом. Осевое смещение наружной и внутренней обойм не может превышать полутора мм.
