Подшипник NU316ECM
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NU316ECM |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 80 |
| Наружный диаметр подшипника | 170 |
| Ширина подшипника | 39 |
| Масса подшипника | 4,65 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 290000 |
| Динамическая грузоподъемность | 300000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 3800 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 3200 |
| Предел усталостной прочности | 36000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Относятся роликовые подшипники качения NU316ECM к классу особо точных изделий. Роликоподшипник NU316ECM это типовая деталь. Срок годности определяется сферой работы. Технические параметры указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Степень несущей способности очень высокий.
Область использования
Роликоподшипники со спиральной канавкой для смазки употребляют в случаях сильного загрязнения и больших нагрузок. Производят из специализированных сталей и подвергают термообработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида.
Роликоподшипниками NU316ECM снабжены буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Эксплуатируют подшипники во крутящихся компонентах механизма для металлообработки. Роликоподшипник присутствует в составе коробки передач легковых и грузовых авто. Подшипники содержатся в составе редукторов и электродвигателей повышенной мощности.
По завершении монтажа подшипника проводят испытания. Первоначально подводят незначительную нагрузку при небольшой частоте вращения. Взрывной рост температуры и стальной скрежет показывает на неверный зазор в подшипнике. Тихий ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе роликового подшипника.
Проектные особенности
Тела качения ввинчены в сепараторы. Механизм NU316ECM представляет собой опору вращающегося узла. Тела качения — ролики короткие или длинные. В состав входят малые и наружные кольца.
Дополнительные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами. Положительный момент — повышенная несущая способность. Неудовлетворительно работают в ситуациях больших скоростей. Конструктивный недостаток — не восприятие продольной нагрузки.
Нарушение соосности меняет движение роликов. Качественные параметры роликоподшипников уменьшаются. Оси установочных мест требуют обязательной балансировки.
При функционировании в дорожках бегают ролики. Функционирование сопровождается трением. Внешняя плоскость внутреннего кольца и внешнего изнутри так же имеет дорожки качения.
Ролик в форме сферы NU316ECM повышает тех. параметры роликового подшипника. Подшипник употребляют в условиях нераспределенных и больших радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности наружной обоймы помогает компенсировать отсутствие соосности.
Обозначения NU316ECM подшипников описывает ГОСТ 3189. Обозначение содержит буквы и числа. В обозначении зашифрованы базовые параметры изделия.
Ключевые отклонения подшипников обозначают литерами b, l, L. Большую букву L используют для кольца внутреннего. Маленькая буква l применяется для внешней обоймы. Внешняя обойма роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6.
Требования тех. документации
Размеры посадок роликовых подшипников NU316ECM подыскивают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных роликовых подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Большие напряжения требуют употребления плотных соединений малых обойм с шпинделем и внешних с корпусом.
Функционирование узла NU316ECM при высокой температуре требует принимать во внимание неровность натяга малой обоймы размером 80 мм и оси. Величина посадки растет с повышением действующей температуры в подшипнике.
А вот более высокоточные роликоподшипники востребованы в особенных случаях. Весьма востребованными являются изделия классов точности от 0 до 6. Выбор типа диктует точность вращения и параметры эксплуатации. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает базовые и прибавочные классы прецизионности.
Однорядный роликовый подшипник NU316ECM
Преимущества, недостатки, особенности монтирования роликового подшипника NU316ECM
Его радиальные габариты менее подобного по мощностной способности шарикоподшипника. Однорядный подшипник NU316ECM наделен значительной мощностью и жесткостью. Разъемные марки роликоподшипников могут применяться для плавающих опор.
В процессе монтажа используется направляющая. Наружный диаметр такой втулки изготавливается равным величине беговых дорожек внутренней обоймы с квалитетом допуска d10. При монтаже разборных роликоподшипников NU316ECM 1-ой устанавливается обойма с посадкой натягом. Осевой сдвиг внутренней и наружной обойм не должно превышать полутора мм.
Для него непозволительны смещения валов более четырех, 3 угловых минут. При маленьких диаметральных размерах роликовый подшипник характеризуется большими аксиальными размерами. К изъянам роликового подшипника NU316ECM относятся малые возможные угловые скорости.
Подшипник однорядный NU316ECM – особенности
Для типов подшипников с пластмассовым сепаратором, максимальная рабочая температура понижается до ста пятнадцати градусов цельсия. Сепаратор обеспечивает единообразие расположения тел качения по беговым дорожкам колец. Для изготовления сепараторов используются штампованную сталь, бронзу, полиамид марки PA66. Температурный диапазон однорядных роликоподшипников составляет от минус 30 до 145 градусов цельсия.
При ограниченности радиальных габаритов в качестве опоры берётся только сепаратор с телами качения (роликами). Устройство однорядного роликоподшипника содержит обоймы (наружную и малую), комплект роликов, сепаратор. Подшипник роликовый однорядный NU316ECM по причине значительной площади контакта тел качения может компенсировать значительные радиальные напряжения.
