Продажа подшипников

Подшипник NU3064ECM

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NU3064ECM
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 320
Наружный диаметр подшипника 480
Ширина подшипника 121
Масса подшипника 75
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 3200000
Динамическая грузоподъемность 1830000
Предел усталостной прочности 285000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Подшипник качения роликовый NU3064ECM это стандартная деталь. Относят роликоподшипники NU3064ECM к классу особо точных механизмов. Степень грузоподъемности повышенный. Период использования определяется условиями работы. Эксплуатационные параметры изложены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.

Проектные свойства

Функционирование сопровождается трением. При функционировании в дорожках качения бегают ролики. Внешняя плоскость малого кольца и внешнего внутри имеет беговые дорожки.

Несоблюдение соосности меняет перемещение тел качения. Качественные характеристики роликовых подшипников уменьшаются. Оси посадочных мест непременно требуют настройки.

Разметку NU3064ECM подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит литеры и числа. В обозначении зашифрованы базовые характеристики изделия.

Сферический ролик NU3064ECM улучшает тех. свойства подшипника. Роликоподшипник используют в условиях значительных и нераспределенных радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости наружной обоймы может компенсировать несоосность.

Дополнительные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами. Положительный момент — огромная нагрузочная способность. Недостаточно хорошо работают при больших скоростей. Конструкционный недостаток — не восприятие осевой нагрузки.

Основополагающие допуски роликоподшипников маркируют знаками b, l, L. Внешняя обойма роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Большую букву L применяют для внутренней обоймы. Маленькая буква l употребляется для внешнего кольца.

В сборку включаются внутренние и наружные кольца. Подшипник NU3064ECM представляет собой опору крутящегося механизма. Элементы качения — ролики короткие или длинные. Тела качения ввинчены в сепараторы.

Промышленные требования

Большие перегрузки требуют употребления плотных сопряжений малых обойм с шпинделем и наружных с корпусом. Посадки крупных подшипников отделяются от средних и малых в большую сторону. Посадки подшипников NU3064ECM подыскивают по стандартом 3325-85.

Более точные роликоподшипники востребованы значительно реже. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает дополнительные и основные виды точности. Выбор типа диктует точность вращения и условия работы. Весьма популярными считаются изделия классов точности 0 и 6.

Величина посадки растет с повышением рабочей температуры в роликоподшипнике. Работа подшипника NU3064ECM при высокой температуре предполагает учитывать неровность натяга внутренней обоймы диаметром 320 мм и вала.

Области использования

По завершении монтажа подшипника делают тестирования. Чуть слышный размеренный шум свидетельствует о нормальной работе роликового подшипника. Взрывной рост температуры и резкий скрежет указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Вначале подводят маленькую нагрузку на малой частоте вращения.

Роликовые подшипники со спиральной канавкой для смазывания используют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Условия техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности. Выпускают из специальных сталей и подвергают термической обработке.

Роликовый подшипник присутствует в устройстве коробки передач грузовых и легковых машин. Роликоподшипниками NU3064ECM снабжены буксы на валах железнодорожных платформ. Применяют подшипники качения роликовые во подвижных узлах оборудования для обработки металла. Изделия присутствуют в устройстве редукторов и электродвигателей большой мощности.

Однорядный роликовый подшипник NU3064ECM

Плюсы, монтаж, минусы роликового подшипника NU3064ECM

Однорядный подшипник NU3064ECM характеризуется исключительной грузоподъемностью и жесткостью. Его радиальные параметры менее такового по несущей способности шарикоподшипника. Разъемные модификации роликоподшипников могут употребляться для подвижных опор.

Осевое смещение внутренней и наружной колец не может превышать полутора мм. При монтаже разборных роликовых подшипников NU3064ECM первой устанавливается обойма с посадкой натягом. В процессе инсталлирования применяется направляющая. Наружный диаметр такой втулки изготавливается равным величине дорожки качения малого кольца с допуском d10.

Для него непозволительны смещения осей больше 3-х, четырех минут. При небольших диаметральных размерах роликоподшипник обладает большими аксиальными размерами. Минусами роликоподшипника можно назвать малые возможные обороты.

Подшипник однорядный NU3064ECM – конструктив

При ограниченности диаметральных габаритов как опора применяется исключительно сепаратор с телами качения. Подшипник роликовый однорядный NU3064ECM из-за большой площади соприкосновения тел качения может демпфировать повышенные радиальные напряжения. Конструкция однорядного роликоподшипника включает сепаратор, комплект роликов, кольца (малое калибром 320 мм и внешнее).

Для моделей с пластиковым сепаратором, максимальная эксплуатационная температура сокращается до 120 градусов цельсия. Для производства сепараторов употребляют латунь, полиамид с укреплением стекловолокном, штампованную сталь. Температурный диапазон однорядных подшипников роликовых достигает -30 до 155 градусов. Сепаратор реализует равномерность распределения тел качения по беговым дорожкам колец.