Продажа подшипников

Подшипник NU2316ECML

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NU2316ECML
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 80
Наружный диаметр подшипника 170
Ширина подшипника 58
Масса подшипника 6,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 440000
Динамическая грузоподъемность 415000
Предел усталостной прочности 55000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Области использования

Подшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации применяют в условиях значительного засорения и значительных нагрузок. Делают из особых сталей и подвергают термообработке. Параметры обслуживание роликоподшипников зависят от их вида.

После монтажа подшипника делают испытания. Сначала прикладывают не очень большую нагрузку на маленькой частоте вращения. Значительный рост температуры и резкий скрежет показывает на неверный зазор в подшипнике. Чуть слышный равномерный шум говорит о устойчивой работе подшипника.

Деталь есть в составе коробки передач грузовых и легковых автомашин. Роликоподшипники есть в устройстве преобразователей и электродвигателей большой мощности. Подшипниками NU2316ECML снабжены буксы на валах железнодорожных платформ. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах машин и механизмов для обработки металла.

Роликоподшипник NU2316ECML — изделие рядовое. Степень несущей способности высокий. Тех. параметры изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Относят роликоподшипники NU2316ECML к разряду прецизионных механизмов. Срок применения определяется рабочими параметрами.

Требования нормативов

Немалые перегрузки требуют использования более плотных соединений малых обойм с шпинделем и внешних с корпусом. Посадки крупных роликовых подшипников рознятся от нормальных и мелких в большую сторону. Посадки подшипников NU2316ECML подбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Очень популярными являются подшипники классов точности 0 и 6. А вот более высокоточные подшипники бывают востребованы значительно реже. Стандарт 520-2011 описывает первостепенные и вспомогательные классы точности. Выбор класса диктует точность вращения и параметры работы.

Функционирование подшипника NU2316ECML в условиях повышенных температур требует учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 80 мм и шпинделя. Величина посадки вырастает с повышением рабочей температуры в роликовом подшипнике.

Проектные свойства

Обозначения NU2316ECML подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189. В обозначении зашифрованы базовые параметры изделия. Маркировка состоит из литер и цифр.

Внешняя поверхность малого кольца и наружного внутри так же имеет беговые дорожки. Функционирование сопровождается постоянным трением качения. При работе по дорожкам бегают ролики.

Ролик в виде сферы NU2316ECML повышает тех. свойства подшипника. Подшипник употребляют в случаях больших и нераспределенных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца может скомпенсировать отсутствие соосности.

Ключевые погрешности подшипников качения роликовых обозначают знаками l b L. Большую букву L применяют для кольца малого. Внешнее кольцо подшипника 6 класса точности обозначается l6. Буква l применяется для внешнего кольца.

В состав входят внутренние и наружные кольца. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Роликовый подшипник NU2316ECML является опорой крутящегося механизма. Элементы качения — ролики.

Повреждение соосности меняет перемещение роликов. Качественные характеристики роликовых подшипников уменьшаются. Оси мест посадки обязательно требуют настройки.

Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами. Технический недостаток — не восприятие продольной нагрузки. Положительный момент — повышенная нагрузочная способность. Плохо функционируют в ситуациях больших скоростей.

Однорядный роликовый подшипник NU2316ECML

Достоинства, недостатки, монтаж роликового подшипника NU2316ECML

Аксиальный сдвиг наружной и внутренней колец не может превышать 1.5мм. При инсталляции разборных роликовых подшипников NU2316ECML в первую очередь инсталлируется обойма с посадкой натягом. При монтаже используется втулка направляющая. Внешний диаметр этой направляющей втулки изготавливается равным величине беговых дорожек внутренней обоймы с квалитетом допуска d10.

Однорядный роликовый подшипник NU2316ECML наделен исключительной прочностью и мощностью. Его диаметральные параметры менее подобного по нагрузочной способности шарикоподшипника. Разборные виды подшипников роликовых могут употребляться для плавающих опор.

К недостаткам роликового подшипника NU2316ECML относятся минимальные допускаемые обороты. Для однорядных роликовых подшипников непозволительны смещения осей больше 4-х, 3 минут. При малых диаметральных габаритах роликовый подшипник обладает большими продольными размерами.

Подшипник однорядный NU2316ECML – особенности

Для производства сепараторов используются стальной прокат, латунь, полиамид с армированием стекловолокном. Для моделей с пластиковым сепаратором, наибольшая эксплуатационная температура уменьшается вплоть до 115 градусов цельсия. Сепаратор реализует однородность распределения тел качения (роликов) по дорожкам качения обойм. Рабочий температурный диапазон однорядных роликоподшипников равняется -30…150 градусов.

Устройство однорядного роликового подшипника включает в себя сепаратор, кольца (внешнее и малое размером 80 мм), комплект роликов. Подшипник роликовый NU2316ECML в силу большой площади контакта тел качения способен демпфировать повышенные радиальные усилия. При лимитировании радиальных размеров в роли опоры применяется исключительно сепаратор с телами качения.