Продажа подшипников

Подшипник NU226ECJ

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NU226ECJ
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 130
Наружный диаметр подшипника 230
Ширина подшипника 40
Масса подшипника 6,75
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 455000
Динамическая грузоподъемность 415000
Номинальная частота вращения в жидкой смазке 2800
Номинальная частота вращения в пластичной смазке 2200
Предел усталостной прочности 51000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Принадлежат роликоподшипники NU226ECJ к категории особо точных изделий. Технические требования перечислены в гост 520-2011. Уровень несущей способности весьма высокий. Роликоподшипник NU226ECJ это обычная деталь. Срок годности формируется характером эксплуатации.

Проектные свойства

Узловые отклонения подшипников маркируют буквами l b L. Наружное кольцо роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6. Букву L применяют для кольца малого. Буква l используется для наружной обоймы.

Нарушение соосности меняет движение тел качения. Качественные свойства подшипников снижаются. Оси мест посадки обязательно требуют настройки.

Дополнительные особенности в конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами. Плюс — повышенная несущая способность. Плохо работают в условиях больших скоростей. Технический изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки.

Сферический ролик NU226ECJ повышает технические параметры подшипника. Форма внутренней плоскости наружной обоймы может компенсировать отсутствие соосности. Подшипник применяют в случаях нераспределенных и больших радиальных нагрузок.

Обозначения NU226ECJ подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены базовые параметры подшипника. Маркировка содержит цифры и литеры.

При функционировании по дорожкам двигаются ролики. Работа сопровождается трением. Внешняя поверхность внутреннего кольца и наружного изнутри имеет беговые дорожки.

Крутящиеся ролики вкручены в сепараторы. Элементы качения — ролики короткие или длинные. В сборку включаются внешние и малые кольца. Подшипник NU226ECJ является опорой крутящегося устройства.

Область применения

По окончании сборки подшипника делают тесты. Взрывной рост температуры и резкий скрежет указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Еле слышный размеренный шум говорит о нормальной работе роликового подшипника. Изначально прикладывают пробную нагрузку при небольшой частоте.

Роликоподшипник присутствует в составе трансмиссии грузовых и легковых авто. Применяют подшипники во вращающихся узлах машин и механизмов для обработки металла. Роликоподшипниками NU226ECJ снабжены буксы на валах жд платформ. Роликоподшипники присутствуют в устройстве преобразователей и двигателей повышенной мощности.

Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазывания применяют в условиях сильного засорения и больших нагрузок. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников зависят от их вида.

Требования нормативов

Посадочные размеры крупных подшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону. Большие нагрузки требуют употребления сжатых сопряжений малых обойм с осью и наружных со станиной. Посадки подшипников NU226ECJ выбирают по стандартом 3325-85.

Работа роликового подшипника NU226ECJ в условиях значительных температур требует учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 130 мм и вала. Значение посадки вырастает с увеличением действующей температуры в роликовом подшипнике.

Наиболее востребованными являются изделия уровней от 0 до 6. Подбор вида диктует точность вращения и параметры работы. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет дополнительные и первостепенные типы точности. А вот более высокие классы подшипников востребованы значительно реже.

Однорядный роликовый подшипник NU226ECJ

Преимущества, специфика установки, недостатки роликоподшипника NU226ECJ

В процессе монтажа применяется направляющая. Внешний диаметр этой втулки изготавливается эквивалентным размеру дорожки качения малого кольца с допуском d10. При монтаже разъемных однорядных роликоподшипников NU226ECJ 1-ой устанавливается обойма с посадкой натягом. Осевое смещение наружной и внутренней колец не должно быть больше 0.5…1.5 мм.

Однорядный роликовый подшипник NU226ECJ характеризуется очень высокой мощностью и прочностью. Разборные модификации роликоподшипников могут использоваться для подвижных опор. Его радиальные габариты менее подобного по несущей способности шарикоподшипника.

К недостаткам роликоподшипника NU226ECJ относятся маленькие номинальные скорости вращения. При небольших радиальных размерах подшипник характеризуется большими аксиальными габаритами. Для него недопустимы перекосы валов более 3, четырех угловых минут.

Роликоподшипник однорядный NU226ECJ – особенности

Для изготовления сепараторов употребляют листовую сталь, бронзу, полиамид марки PA66 с армировкой стекловолокном. Сепаратор гарантирует равномерность расположения тел качения по беговым дорожкам колец. Эксплуатационный температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников равняется - 35 до 150 градусов цельсия. Для модификаций с пластиковым сепаратором, наибольшая эксплуатационная температура снижается на сто двадцати градусов цельсия.

Строение однорядного роликоподшипника включает сепаратор, обоймы (наружную и внутреннюю), набор тел качения (роликов). Подшипник NU226ECJ из-за большой площади соприкосновения тел качения в силах компенсировать повышенные радиальные напряжения. При ограниченности радиальных размеров как опора функционирует лишь сепаратор с телами качения.