Подшипник NU2248
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NU2248 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 240 |
| Наружный диаметр подшипника | 440 |
| Ширина подшипника | 120 |
| Масса подшипника | 84 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортами на наружном кольце и без бортов на внутреннем кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
Общая информация о роликовом подшипнике
Инженерные характеристики
Сферический ролик NU2248 усиливает тех. свойства подшипника. Подшипник употребляют в случаях больших и нераспределенных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца помогает компенсировать несоосность.
Маркировку NU2248 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы основные характеристики подшипника. Маркировка содержит буквы и цифры.
Рабочие тела вкручены в сепараторы. В сборку входят внутренние и наружные обойма. Тела качения — ролики короткие или длинные. Механизм NU2248 представляет собой опору крутящегося механизма.
Оси мест посадки требуют обязательной балансировки. Нарушение соосности изменяет ход роликов. Качественные параметры роликоподшипников снижаются.
Основополагающие погрешности роликовых подшипников маркируют буквами l, L, b. Внешняя обойма изделия шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Маленькая буква l используется для наружной обоймы. Большую букву L применяют для кольца малого.
Работа сопровождается постоянным трением качения. Внешняя поверхность малого кольца и внешнего внутри так же имеет дорожки качения. Во время работы в дорожках качения бегают ролики.
Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Плохо работают при значительных скоростей. Технический недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Сильная сторона — повышенная нагрузочная способность.
Технические требования
Посадки роликоподшипников NU2248 подыскивают в соответствии с стандартом 3325-85. Посадки крупных роликоподшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону. Значительные перегрузки требуют использования более плотных сопряжений внутренних обойм с осью и наружных с корпусом.
Подбор класса диктует точность вращения и параметры эксплуатации. Наиболее востребованными считаются роликоподшипники уровней 0 и 6. Стандарт 520-2011 определяет ключевые и дополнительные типы прецизионности. Более высокие классы подшипников востребованы значительно реже.
Функционирование подшипника NU2248 при повышенной температуре требует принимать во внимание неровность натяга малой обоймы размером 240 мм и оси. Значение посадки вырастает с увеличением действующей температуры в роликоподшипнике.
Области применения
Роликоподшипники со спиральной канавкой для смазки используют в условиях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Параметры техобслуживания роликоподшипников зависят от их разновидности.
Роликовый подшипник имеется в составе трансмиссии легковых и грузовых авто. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах оборудования для металлообработки. Роликовые подшипники имеются в устройстве двигателей и преобразователей повышенной мощности. Роликовыми подшипниками NU2248 снабжены буксы на валах тележек жд платформ.
После завершения сборки подшипника качения роликового выполняют тесты. Взрывной подъём температуры и стальной скрежет показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Изначально подводят не очень большую нагрузку на маленькой частоте. Тихий размеренный шум говорит о нормативной работе узла.
Степень грузоподъемности достаточно высокий. Эксплуатационные условия описаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Роликоподшипник NU2248 это унифицированная деталь. Срок годности формируется особенностями применения. Относят роликовые подшипники качения NU2248 к классу точных механизмов.
Подшипник роликовый радиальный NU2248
Могут использоваться в роли опор высокоскоростных прокатных станов. Нашли применение в ответственных тяжелонагруженных устройствах станков металлопрокатного и механического промышленного оборудования, в мельницах и редукторах.
Строение подшипника чувствительна к несоосностям обойм по отношению друг к другу. Они провоцируют критические напряжения по торцам роликов. Более медленный по сравнению с шариковыми подшипниками. Роликоподшипник NU2248 выделяется большой грузоподъемностью в радиальном направлении, значение которой больше, чем у сходного по габаритам шарикового подшипника.
Тела качения: ролики. Подшипник роликовый NU2248 эксплуатируется в вращающихся деталях с высокими воспринимаемыми силами, действующими ортогонально к линии симметрии конструкции.
Радиальные роликоподшипники NU2248 плохо сопротивляются аксиальным нагрузкам, отлично воспринимают радиальные напряжения, имеют скоростные ограничения. Выпускаются в различных вариациях, отличными устройством обойм и численностью тел качения (роликов). Некоторые роликоподшипники могут воспринимать небольшие продольные усилия. Исходя из режимов применения изготавливаются с сепараторами (из композитов, стали, латуни) и без.
Чтобы нивелировать осевые напряжения, возникающие при работе быстроходных валов, роликовые подшипники радиальные могут быть установлены вместе с радиально-упорными подшипниками шариковыми или в наборе с роликоподшипниками коническими.
Монтаж роликоподшипников NU2248 осуществляется с преднатягом. Мощность усиливается в линейной зависимости от числа роликов.
