Подшипник NU2244ECMA
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NU2244ECMA |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 220 |
| Наружный диаметр подшипника | 400 |
| Ширина подшипника | 108 |
| Масса подшипника | 62,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 2280000 |
| Динамическая грузоподъемность | 1570000 |
| Предел усталостной прочности | 212000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Промышленные требования перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Относят роликоподшипники качения NU2244ECMA к классу высокоточных конструкций. Срок годности обусловливается условиями применения. Степень несущей способности довольно высокий. Роликоподшипник NU2244ECMA это унифицированная деталь.
Сфера использования
Эксплуатируют подшипники во крутящихся компонентах механизма для обработки металла. Роликоподшипник есть в составе трансмиссии грузовых и легковых автомашин. Подшипники имеются в устройстве редукторов и электродвигателей большой мощности. Роликоподшипниками NU2244ECMA снабжены буксы на валах жд платформ.
По завершении сборки подшипника качения роликового проводят тестирования. Слабый размеренный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника. Вначале подают не очень большую нагрузку при маленькой частоте вращения. Резкий рост температуры и стальной скрежет указывает на неверный зазор в роликоподшипнике.
Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации употребляют в ситуациях сильного засорения и значительных нагрузок. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Условия сервиса роликоподшипников зависят от их типа.
Инженерные свойства
Тела качения вкручены в сепараторы. Рабочие тела — ролики. В сборку включаются наружные и внутренние кольца. Роликоподшипник NU2244ECMA представляет собой опору вращающегося механизма.
Узловые отклонения подшипников качения роликовых обозначают литерами L, b, l. Маленькая буква l употребляется для внешнего кольца. Наружное кольцо подшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Букву L применяют для разметки малой обоймы.
Разметку NU2244ECMA подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены базовые параметры изделия. Обозначение содержит цифры и литеры.
Оси мест посадки обязательно требуют регулировки. Нарушение соосности меняет перемещение роликов. Качественные параметры подшипников понижаются.
При работе по желобам бегают ролики. Внешняя поверхность малого кольца и наружного изнутри так же имеет дорожки качения. Функционирование сопровождается трением.
Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Плюс это повышенная нагрузочная способность. Конструктивный изъян — не восприятие аксиальной нагрузки. Неудовлетворительно работают в условиях больших скоростей вращения.
Сферический ролик NU2244ECMA повышает тех. параметры роликоподшипника. Форма внутренней плоскости внешней обоймы помогает скомпенсировать несоосность. Подшипник употребляют в условиях значительных и нераспределенных радиальных напряжений.
Требования ТНПА
Посадочные размеры крупных роликоподшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону. Немалые перегрузки требуют употребления сжатых сопряжений внутренних обойм с валом и наружных с корпусом. Посадки роликовых подшипников NU2244ECMA подыскивают в соответствии с гост 3325-85.
Величина посадки увеличивается с увеличением действующей температуры в узле. Работа роликоподшипника NU2244ECMA при повышенной температуре предполагает учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 220 мм и оси.
Выбор класса производится с учетом следующих характеристик: вращения и условия работы. Наиболее востребованными являются изделия уровней от 0 до 6. ТНПА 520-2011 устанавливает первостепенные и прибавочные виды прецизионности. А вот более высокоточные роликовые подшипники бывают востребованы сильно реже.
Однорядный роликовый подшипник NU2244ECMA
Подшипник однорядный NU2244ECMA – особенности
Для моделей с пластиковым сепаратором, максимальная эксплуатационная температура снижается до 115 градусов. Для изготовления сепараторов применяются полиамид с армировкой стекловолокном, листовую сталь, бронзу. Сепаратор гарантирует одинаковость распределения тел качения (роликов) по дорожкам качения обойм. Эксплуатационный температурный интервал эксплуатации однорядных подшипников роликовых достигает -30…150 градусов.
Строение однорядного роликоподшипника содержит комплект тел качения, кольца (малое диаметром 220 мм и большое размером 400 мм), сепаратор. Подшипник роликовый однорядный NU2244ECMA вследствие значительной площади сопряжения роликов может демпфировать значительные радиальные силы. При лимитировании диаметральных размеров как опора используется лишь сепаратор с роликами.
Плюсы, минусы, монтаж роликового подшипника однорядного NU2244ECMA
При монтажных работах используется втулка направляющая. Наружный диаметр этой направляющей втулки делается равным габариту беговых дорожек внутреннего кольца с допуском d10. Продольный сдвиг наружной и внутренней обойм не может быть выше полутора мм. При установке разборных однорядных роликоподшипников NU2244ECMA в первую очередь монтируется обойма с тугой посадкой.
Для однорядных роликоподшипников недопустимы перекосы валов больше 4-х, 3-х минут. При небольших радиальных габаритах роликоподшипник характеризуется большими осевыми размерами. К несовершенствам роликоподшипника NU2244ECMA относятся маленькие номинальные скорости вращения.
Разборные модификации роликоподшипников могут использоваться для подвижных опор. Однорядный роликовый подшипник NU2244ECMA наделен высокой жесткостью и мощностью. Его диаметральные размеры компактнее такового по несущей способности шарикоподшипника.
